Hallo Leute!

Ist jemanden hier von euch ein Versicherer bekannt, der dazu bereit ist nach Brexit weiterhin eine G Maschine zu versichern für 3 Flüge und anschließend den Versicherungsschutz fortführen würde, sobald die Maschine D ist?

Es handelt sich hierbei um den Kauf einer P46T.

Die aktuelle Versicherung des Verkäufers ist ausgelaufen, eine temporäre Erneuerung kostet bei diesem 3.200€ für 3 Wochen.

So ist der Gedanke bereits über den neuen Eigentümer, den Käufer zu versichern, allerdings für die Überführung und den anschließenden Import Flug in die EU/nach DEU wäre es notwendig, dass 3 Flüge unter G versichert wären.

Vielleicht gibt es ja hier jemanden, der nach wie vor eine G Maschine in DEU AUT SUI etc. betreibt.

Danke für euer Feedback.

LG

Alex

Hi Alex,

ich habe eine Maschine in den USA gekauft und sie gleich von Beginn an so versichert, dass der Ferry-Flug inkludiert war. Ich denke, das könnte man in deinem Fall auch so auslegen...

LG

Mein Flieger war G-Reg und meine UK-Versicherung hatte den Flieger nach Umzug nach D-Reg weiter versichert und war sehr günstig. Leider hat sich diese Versicherung aus dem GA-Markt zurückgezogen.

Ja, ist mir von USA Imports schon bekannt und nie Problem gewesen, aber Brexit ist ja nun eine Neuerfindung und da stellt man sich gerne unnötig kompliziert an.

Schade, dass sich der Versicherer zurück gezogen hat!

Servus Alex,

hatte schon mit Hayward Aviation zu tun. Dieser sitzt im UK soweit ich weiß. Eine EASA-reg YAK52 hat er mir versichert zu recht günstigen Preisen.

https://www.ajg.com/hayward/

Müsstest nachfragen ob es funktioniert, aber denke schon.

LG

Christof

Leider nein, haben abgelehnt.

Was sagen denn die einschlägigen deutschen Makler (Grümmer et. al.) dazu?

Ruf mal beim Adrian Gutzweiler an. Sehr kompetent, flexibel und im Vergleich auch günstig. Bin selbst bei ihm versichert. https://luftfahrtversicherung24.de/

Dann kann ich dir nur mehr Christian Mädel (CMV) empfehlen. Ein österreichischer Anbieter der für alles eine Lösung findet. Einfach mal anrufen/schreiben.

Ich hatte eine ähnliche Konstellation, allerdings war beim G-Flieger die Zulassung abgelaufen bzw. der Flieger nicht mehr registriert. Die Versicherung (HDI) hat den Überführungsflug versichert. Dafür nötig war natürlich die Überführungsgenehmigung vom LBA, das war aber problemlos. Musste nur angeben von wo nach wo und dann bekam ich ein 4-Wochen Zeitfenster zugeteilt. Dieses Schreiben wollte die Versicherung natürlich haben, dann ging aber alles ganz easy. Der Flieger ist jetzt auch D-Reg. War allerdings meine C120 und keine Malibu...

Danke, ich werde mal alle anschreiben. Das Thema ist der Brexit der alles so viel einfacher macht....not.

Wir sind bei der Generali, gebrokert durch einen Versicherungsmakler, der sehr gut ist, bei Interesse bitte PN. Vielleicht kann er helfen.

Danke, habe einmal alle möglichen angeschrieben!