Hast Du direkt auf Aluminium aufgetragen oder ist das Expoxi?

Hallo Markus,

ich kann dir die Frage nicht richtig beantworten - mir fehlt das Know-How, wie Flugzeuge genau lackiert sind. Daher hier meine Interpretation, vielleicht hilft sie dir, entweder weil du selbst bescheid weisst, oder weil noch jemand hier ergänzen mag.

Der Aufbau ist meiner Einschätzung nach so:

- Ganz oben der Lack (meine rote Farbe)
- Darunter kam es nach dem Abbeizen weiss raus. Die weisse Schicht hat sich durch den Abbeizer nicht abgelöst. Was daran liegen könnte, dass es sich tatsächlich um ein anderes Material handelt (Epoxy). Oder was daran liegen könnte, dass der Vorbesitzer in zwei Schichten lackiert hat. Eigentlich eher unwahrscheinlich, denn dann wäre diese Schicht zumindest auch angelöst worden. War sie aber nicht, also muss sich das Material unterscheiden.
- Darunter wiederum kommt dann Alu, bzw. das, was man wohl allgemein als "Sheet Metal" bezeichnet.

Die letzte Schicht, also die Aluschicht kam bei mir aber nicht zum Vorschein. Dass es die gibt, sehe ich nur an ein paar wenigen Stellen. Etwa da, wo die Servicepanels in den Tragflächen sind, die man zu Wartungszwecken herausschrauben kann.

Der Wing Walk Compound haftet auf der weissen Schicht wunderbar. Ich gehe davon aus, dass ich an der Lösung deutlich mehr Spass haben werden als an dem 3M Klebeteil was zuvor drauf war.

Solange es nicht das blanke Alu ist, ist alles gut, sonst würde das Compound wohl nicht dauerhaft haften.