Vom PPL/IR zur Segelfluglizenz - Pilot und Flugzeug Forum

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Sonstiges | Vom PPL/IR zur Segelfluglizenz

13. Juni 2009: Von Christoph Winter

Kontext

Hallo,
ich habe einen PPL(A) mit IR(A) und interessiere mich für die Segelfluglizenz.

Mit welchem Aufwand muss ich rechnen, bzw. was muss ich erfüllen:
Theorie: welche Fächer - Prüfung?
Praxis: Wie viele Stunden muss ich mit Lehrer fliegen?
Prüfung?

Danke im Vorraus

Ch. Winter

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13. Juni 2009: Von Werner Kraus an Christoph Winter

Kontext

Hallo Christoph,

es sind 10 Flugstunden mit 20 Landungen sowie diversen Ausbildungsinhalten erforderlich plus Prüfung. Für die Theorie musst Du an dein zuständiges Luftamt einen formlosen Antrag auf Prüfungserleichterung stellen, normal sollten Dir ein paar Fächer erlassen werden.
Details zu den Ausbildungsinhalten sind in der LuftPersV zu finden. https://www.gesetze-im-internet.de/luftpersv

Viele Grüße und viel Spaß
Werner

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17. Juni 2009: Von an Christoph Winter

Kontext

Hallo,

ich bin den umgekehrten Weg gegangen. Erst Segelflug, dann Motorflug. Der einzige Grund war damals die Zeit. Das Verhältnis von aufgewendeter Zeit zur Zeit in der Luft ist beim Segelfliegen extrem ungünstig. Segelfliegen kann man nicht alleine. Man braucht immer mehrere Personen für die Winde oder das Schleppflugzeug, den Rückholer und den Flächenhalter beim Start. Und diese Helfer wollen halt auch fliegen und erwarten dann Ihre Mitarbeit. Hinzu kommt noch die besondere Wetterabhängigkeit.
Ich glauge schon, daß man als erfahrener PPL-Pilot den Segelflieger nach 20 Platzrunden mit Lehrer heil wieder runter bekommt. Aber Segelfliegen ist halt das etwas andere Fliegen. Der Flieger, soweit technisch OK und Sprit im Tank, bleibt nicht von alleine oben. Man muß ständig nach Aufwinden suchen und diese auch sauber (Wollfaden) ausfliegen. Die Technik und Taktik des Streckenfliegens lernt man nicht in 10h.
Aber trotz allem, der Spaßfaktor ist beim Segelfliegen erheblich höher als beim Motorfliegen. Man selber schafft die Strecke, nicht der Motor.
Ein guter Kompromiß wäre das ergänzende Motorsegler (TMG) Rating. Ohne theoretische Prüng mit 5h Einweisung; 2 * 10Ldgn plus Befähigungsüberprüng ist man dabei.

Viel Spaß beim Segelfliegen

Frerk

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