Du kannst es bezeichnen wie Du magst, aber wenn ich nicht mehr glauben soll was mir Kollegen im direkten Gespräch mit mir erzählen und nicht über sieben Ecken, dann wüßte ich nicht mehr, was.

Und was diverse Aktionen rund um den tragischen Absturz der NG004 (davor und danach) betrifft - da gibt es auch ohne mein Zutun genug kritischste Meldungen im Netz. Dass Wartungsunterlagen erst nach Androhung einer Hausdurchsuchung herausgegeben wurden oder ein Gutachter vom Prozess ausgeschlossen wurde ist nicht "hearsay" sondern Tatsache.

Ich halte das, was du hier machst, für wichtigtuerisch und ziemlich üble Nachrede aus Hörensagen. Und es gilt, de mortuis nil nisi bene.

Finde du machst doch hier genau vor, wie es eben nicht sein soll.

Früher gab es noch Peter Scholl-Latour, der konnte zu jedem Thema aus dem Stehgreif völligen Unsinn von sich geben aber auf einem so hohen Niveau, dass es keiner gemerkt hat. So einer fehlt zu Luftfahrtthemen!

Die Rolle hat heute Richard-David Precht.

Zum Thema "Experten".... den Sprecher der VC würde Otto Normalfussgänger und sicher auch der eine oder andere Nichtfussgänger als Experten ansehen, denke ich. Als 1987 eine Cheyenne II bei Riem in nen McDonalds fiel, hatte der damalige Sprecher der VC gar kein Problem damit, als sog. Experte im Fernsehen zu erzählen dass die Cheyenne ein gefährliches Flugzeug sei. Ich kenne ein LU, das zwei Cheyenne II betrieb. Dieses Interview wäre beinahe das wirtschaftliche Aus dieses LU gewesen. 2 Jahre nach dem Unfall wurden die Cheyenne durch ne KingAir ersetzt und damit erst konnte die vorherigen Buchungszahlen erreicht werden.

Also, dieses Dummgellale kann wirkliche Folgen haben - die man als Betroffener seltenst wieder Glattgezogen bekommt.

Und schlimmer, wie im Falle eines durch ein RP bestelltes Gutachten zu einem Flugplatz - verfasst von nem Professor mithilfe eines ehemaligen DLH Kapitäns ("Experte") - wird kompletter Dummfug dann auch noch 'Gesetz'. Und damit quasi unantastbar.

Aus diesen Gründen sollte man von "Experten" mehr erwarten als Dampfgeplauder.