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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. November 2022: Von Michael Höck an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +3.00 [3]

Zum Thema "Experten".... den Sprecher der VC würde Otto Normalfussgänger und sicher auch der eine oder andere Nichtfussgänger als Experten ansehen, denke ich. Als 1987 eine Cheyenne II bei Riem in nen McDonalds fiel, hatte der damalige Sprecher der VC gar kein Problem damit, als sog. Experte im Fernsehen zu erzählen dass die Cheyenne ein gefährliches Flugzeug sei. Ich kenne ein LU, das zwei Cheyenne II betrieb. Dieses Interview wäre beinahe das wirtschaftliche Aus dieses LU gewesen. 2 Jahre nach dem Unfall wurden die Cheyenne durch ne KingAir ersetzt und damit erst konnte die vorherigen Buchungszahlen erreicht werden.

Also, dieses Dummgellale kann wirkliche Folgen haben - die man als Betroffener seltenst wieder Glattgezogen bekommt.

Und schlimmer, wie im Falle eines durch ein RP bestelltes Gutachten zu einem Flugplatz - verfasst von nem Professor mithilfe eines ehemaligen DLH Kapitäns ("Experte") - wird kompletter Dummfug dann auch noch 'Gesetz'. Und damit quasi unantastbar.

Aus diesen Gründen sollte man von "Experten" mehr erwarten als Dampfgeplauder.


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