Camguard ist nicht per se ein Antikorrosionsadditiv. Auch, aber der wichtigere Effekt ist ein anderer: Es bildet eine Schicht zwischen den Metallteilen selbst nach dem Abfließen des Öls. Wenn Du den kalten Motor startest, ist das Öl noch nicht auf den Zylinderwänden u.a. verteilt, so dass Metall auf Metall reibt und den Motor stärker altern lässt und mehr Metallabrieb verursacht als zig Stunden Betrieb. Diesen Effekt kann Camguard verhindern oder mindestens verringern.

VOR ALLEM aber läuft es von den blanken Metallteilen der Nockenwelle und der Stössel, Lifter etc. nicht ab - und verhindert auf diese Weise quasi "mechanisch" die Korrosion.

Ich habe mir jetzt ein neues Boroskop gekauft :-)