Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

18. April 2022: Von Charlie_ 22 an Malte Höltken

Kontext

Super praktikable Idee, das Bugfahrwerk alle zehn Stunden zu zerlegen, um nachzusehen :-)

Es steht ja jedem frei wo er sein Flugzeug warten lässt. Aber wenn ich ein Gerät für €300K oder gar €900K (so viel kosten viele SR22) kaufen will, dann lasse ich die Prebuy Inspection da machen wo ich am SICHERSTEN sein kann, dass ausreichend Kompetenz vorhanden ist.

Abgesehen davon lege ich Wert darauf, dass die Werft auch die Avionik warten und ggf. reparieren kann (fast keine andere Werft macht Avionik, so viel ich weiß auch AGC nicht) und auch Arbeiten am CAPS-System durchführen kann, wie etwa Tausch des Systems, Wechsel der Line Cutter, SB an der CAPS-Zündung etc.

Diese Arbeiten führen nur CSC durch.

Bewerten Antworten

18. April 2022: Von Malte Höltken an Charlie_ 22 Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Das Cirrus AMM gibt den Check alle 100h vor, das war ein Tippfehler meinerseits. Danke.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
ED-R zur Fußball-EM [38]
Foreign Pilot's ILLEGAL Flight Is NOT His Last! [13]
Wartung/Instandsetzungsbetrieb CAMO in NRW gesucht [4]
SEP (Sea) - Erfahrungen? [27]
klassikwelt in friedrichshafen 7. - 9.6.2024 [14]
Langen Information.......ganz starke Leistung [193]
Gurtverlängerung gesucht [6]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [3]
Erster Flug mit meiner Tochter [32]
Verkaufe GTX 330ES ADS-B out [1]
Aus für Freelancer? [51]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [86]
Reduzierte Landegebühr EDDW Rwy 23 [5]
Historisches: REMOVE BEFORE FLIGHT [16]
Einladung Pilotenstammtisch Berlin LI 22.05.2024 [1]
München Radar ... schwache Leistung [135]
FPL mit Cloud Braking [31]
Juister Musikfestival https://juister-musikfestival.de [3]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [34]
3D Print -> SR2X Headset Haken [72]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?