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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Januar 2013: Von Achim H. an Daniel K.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, warum ein Privatmann sich eine C150/152 zulegen sollte. Als Schulflugzeug hat sie ihre Berechtigung aber sonst? Vielleicht vorher ein paar Muster fliegen und dann noch einmal überlegen, ob die C150 wirklich eine gute Idee ist.

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