Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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5. Dezember 2009: Von an Dirk Beerbohm

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Und dann bleibt immer noch das Problem mit dem Gewicht und der Bahnlänge. MAx 2,5 Tonnen und eine Aerostar wiegt rund 2,7 Tonnen.

Abgesehen davon sind mit 1:20 zum Flieger zu weit. Da sind 30-40 Minuten besser...

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6. Dezember 2009: Von Dirk Beerbohm an

Kontext

Schon klar, und EDFC hat drüber hinaus auch noch so andere Vorteile,
die Technik quasi um die Ecke... Habe die Aerostar noch nie in EDFC gesehen
und war doch dieses Jahr öfters dort, Flugzeuge bringen und holen......

Schönen 2. Advent noch....

Gruss###-MYBR-###
ROSEDOLA

(Mit 15. mins zum Flugplatz, aber auch anderem Fluggerät)

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7. Dezember 2009: Von an Dirk Beerbohm

Kontext

Die Aerostar steht auch noch in Florida. Sollte noch im Dezember 2009 nach EDFC kommen, sofern die den Fehler im Autopiloten und dem rechten Motor finden.

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