Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. April
Probebetrieb FIS Hörbereitschaft
Aktuelle Neuerungen für die GA in Europa
Praxisbericht Basic Instrument Rating
Vorbereitung zur Leserreise 2025
Lichtblicke deutscher Behördenlösungen
Unfall: Fortgesetzte Untätigkeit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. März 2021: Von Christian Rohde an Thomas Dietrich

Kontext

Hallo Thomas,
erstmal vielen Dank für die Bilder, ist doch erstaunlich das der Lycoming trotz zerlegtem Kolben ein Teil bleibt. Sind die Stößelstangen gerade oder krumm? Ich hätte vermutet das der Kolben trotz aufsetzender Ventile ganz bleibt. Nicht das der am Ende aufgrund von Material- oder Fertigungsfehlern gerissen und damit die Ursache war?
Tröste Dich, ich hab mal Conti-Zylinder mit ausgeleierten Ventilführungen nach 100 Stunden angemeckert, da habe ich auch nie eine Antwort erhalten...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Starlink Mini [109]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [94]
Flugzeugabsturz Zell am See [14]
Foreflight in Deutschland [1,120]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [18]
Safe the Date FlyIn am 1. Mai 2025 bei uns in Breitscheid EDGB [11]
Was tun nach Oberschenkelhalsbruch für Medical [4]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
Cessna Treffen Jena [4]
(B)IFR Ausbildung [32]
Lande- / Handlinggebühren zur AERO - Rechtsgrundlage? [26]
COPA EPPO [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [8]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 27. April 2025 - Frühjahrs-Edition [3]
SR20: Behriger Bremsen / FL202D mit Cies-Tankgeber Set [32]
Biarritz oder San Sebastian.... [14]
Gns 530 w m installkit und form 1 [1]
Gtn750 sucht neues zuhause [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?