Leider ist Griechenland bei diesem Thema noch etwas rückständig. Obwohl man auf dem Landweg aus jedem Schengen-Staat völlig frei und ohne Grenzkontrolle einreisen kann, gilt das nicht für die General Aviation. Für alle Flüge aus dem Schengen-Raum ist die erste Landung in Griechenland auf einem internationalen Flughafen mit Zoll- und Passkontrolle verpflichtend. In der Praxis dauert der Vorgang dort etwa zwanzig Minuten, ist unkompliziert, und danach kann man ohne weitere Kontrollen direkt zu uns nach LGKM weiterfliegen.

Wir setzen uns hier in Griechenland aktiv dafür ein, dass diese veraltete Regelung endlich abgeschafft wird. Der Tourismussektor ist einer der wichtigsten Pfeiler unserer Wirtschaft, und solche Beschränkungen richten mehr Schaden an, als sie Nutzen bringen. Wir hoffen sehr, dass diese Vorgabe bald modernisiert wird, damit GA-Piloten direkt zu privaten Flugplätzen wie unserem fliegen können.

Fliegermagazin und kritische Rezension? Ich mag die Zeitung wirklich, aber das ist jetzt nicht unbedingt womit sie auffällt.

Es ist vielleicht in Ioaninna "unkompliziert", in Korfu ist es ganz sicher NICHT unkompliziert und mittlerweile auch extrem teuer.

Es ist darüber hinaus so unangenehm, dass ich darauf in Zukunft wirklich keine Lust mehr habe.

Kostprobe des letzten Besuchs:

Ich lande (nach etwa 10 Mails mit dem Handler) mit einem IFR-Flugplan in Korfu und rolle zum GA Apron. Nach 20 Minuten kommt ein VW Golf, ein Mann (von der Handling-Firma mit der ich zwei Wochen lang kommuniziert hatte) steigt aus und sagt auf Englisch "Wer sind Sie? Was wollen Sie hier".

Dann haben wir eine halbe Stunde auf den Tanklaster gewartet und anschließend ein sehr hohe Landegebühr bezahlt bevor wir (nach Megara/Athen) weiter fliegen durften.

Weitere Erlebnisse auf Anfrage ... Ich liebe Griechenland, aber wann immer ich auf Flughäfen einen "Offiziellen" oder "Uniformierten" sehe, gehe ich in Deckung ... Zeitmaschine in die Militärdiktatur. Die Leute vom Handling etc. sind meistens sehr nett.

Ich kann sehr gut verstehen, und leider sind solche Erfahrungen wie in Korfu wirklich nichts Ungewöhnliches. Einige große und stark touristisch genutzte Flughäfen arbeiten noch immer mit unnötiger Bürokratie, mit langen Wartezeiten, mit überhöhten Gebühren und mit einer Atmosphäre, die eher an frühere Jahrzehnte erinnert als an moderne General Aviation. Für jemanden, der Griechenland liebt, kann das wirklich frustrierend sein.

Genau deshalb betone ich den Unterschied, den ein privater Flugplatz wie LGKM macht. Die Abläufe bleiben einfach, die Entscheidungen werden direkt vor Ort getroffen, es gibt keine komplizierten staatlichen Ebenen und kein künstlich aufgeblähtes Handling. Die gesamte Erfahrung ist persönlicher, direkter und deutlich freundlicher, so wie man es sich als Pilot überall wünschen würde.

Kavala selbst passt perfekt dazu. Es ist ein ruhiger und sehr angenehmer Ort für alle, die Qualität schätzen, ohne den Stress der überfüllten Touristenhotspots. Die Stadt bietet Sonne, Meer, Berge, Geschichte, sehr gutes Essen und Wein (und Bier :p) ohne ende, und das alles zu normalen, fairen Preisen. Und wer Lust auf eine Insel hat, ist in dreißig Minuten mit der Fähre auf Thassos, wo einige der schönsten Strände der Ägäis liegen. Ich habe in der ganzen Mittelmeerregion Urlaub gemacht, aber das Wasser der Ägäis bleibt für mich unvergleichlich.

Viele unserer Besucher aus Unternehmen wie Diamond, Cirrus und die neu Elixir haben die Gegend inzwischen kennengelernt und kommen sehr gern wieder. Ich schreibe das nicht, um unsere Firma zu bewerben, sondern weil ich meine Region zeigen möchte.

Ist es falsch, dass für den Abflug und Anflug in KAVALA maximal 2 Personen an Bord sein dürfen?

Das Problem ist, dass der "Unterschied" so lange kaum relevant ist, so lange ich über einen der "Airports of Entry" nach Kavala fliegen muss ... Aber vielleicht ist Ioaninna besser als Korfu.

Danke!

Die Regel mit den "maximal zwei Personen an Bord" für An- und Abflüge in Kavala ist eine etwas gemischte Sache. Offiziell gibt es diese Begrenzung für unseren Privatflugplatz, aber in der Praxis wird sie nicht immer so streng ausgelegt. Wenn es nötig ist, können wir den Vorgang auch mit drei Personen an Bord organisieren, solange die Formalitäten entsprechend abgewickelt werden.

Wichtig ist allerdings zu sagen, dass wir den internationalen Flughafen von Kavala nicht als Entry Airport empfehlen. Die Gebühren sind dort teilweise vollkommen überzogen. Es kann passieren, dass man für eine einfache Landung bis zu 600 Euro bezahlt.

Als Entry Airports empfehlen wir stattdessen Alexandroupolis, Thessaloniki oder Ioannina. Für Piloten, die aus D, AU, CH kommen, ist Ioannina eindeutig die beste Wahl. Der Flughafen ist sehr freundlich gegenüber der General Aviation, und alles läuft dort deutlich unkomplizierter ab.

Sobald man über einen dieser Flughäfen einreist, kann man ohne Probleme zu unserem Platz weiterfliegen. Und was die "Zwei-Personen-Regel" betrifft, offiziell besteht sie, aber es gibt immer eine praktikable Lösung.

LG

Danke, Grigorios.