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10. Oktober 2022: Von Heiko Bauer an Markus S. Bewertung: +1.00 [1]

Apropos Privatjet:

Unser Bundespräsident lässt sich zu einem Termin in Lichtenstein mit einem A320 der Flugbereitschaft von Berlin nach Friedrichshafen fliegen. Dieser Jet startet den Umlauf in CGN (Flugbereitschaft), geht leer nach BER, dann mit Pax(en) nach FDH. Dort angekommen, geht´s leer am selben Tag wieder nach CGN.

Am nächsten Tag passiert das Ganze umgekehrt.

nur mal so.......
10. Oktober 2022: Von Hubert Eckl an Heiko Bauer Bewertung: -1.00 [1]

Achso! Ja dsnn! Daraus ist alles Andere ableitbar. Jetzt fällt uns aber ein Stein vom Herzen.
10. Oktober 2022: Von Johannes König an Heiko Bauer Bewertung: +2.00 [2]
Das halte ich jetzt für den ersten Mann im Staat der viertgrößten Volkswirtschaft der Welt nicht für übertrieben. Zumal die Flugbereitschaft durchaus auch kleineres Material für die Distanz besitzt. Ich nehme aber mal an, dass da die ganze Begleitmannschaft aus Security, Berater, Sekretären, Reportern, … nicht rein passt.

Die Stationierung in Köln, ein Relikt aus Zeiten der Bonner Republik, ist zugegebenermaßen heute nicht ganz ideal. Andererseits fliegt unsere Flugbereitschaft im internationalen Vergleich sehr wenig. Die Repo-Flüge werden regelmäßig für die Aus- und Weiterbildung eingesetzt. Die örtliche Feuerwehr - die ebenfalls eine minimale Betriebsvorgabe für ihr Material hat - fährt dafür halt mit dem Löschzug zum Wurstsemmeln holen.
10. Oktober 2022: Von F. S. an Johannes König Bewertung: +2.00 [2]

Da könnte man jetzt sehr lange und philosophisch drüber diskutieren, ob es beim deutschen Budespräsidenten oder beim Chef des (zur damaligen Zeit) wertvollsten Unternehmens der Welt wichtiger ist, dass sie pünktlich zu allen Terminen kommen.

Aber es ist zu früh für die bei dieser Diskussion notwendigen Mengen an Rotwein ;-)
10. Oktober 2022: Von Markus S. an Heiko Bauer

Apropos Privatjet:

Unser Bundespräsident lässt sich zu einem Termin in Lichtenstein mit einem A320 der Flugbereitschaft von Berlin nach Friedrichshafen fliegen. Dieser Jet startet den Umlauf in CGN (Flugbereitschaft), geht leer nach BER, dann mit Pax(en) nach FDH. Dort angekommen, geht´s leer am selben Tag wieder nach CGN.

Am nächsten Tag passiert das Ganze umgekehrt.

nur mal so.......

Da fliegt einem doch das Blech weg. Und dann reden die vom Umweltschutz.

Eine PC12 wäre die Lösung.
10. Oktober 2022: Von Juergen Baumgart an Markus S.

...dachte ich auch als die Queen mit nem Globemaster überführt wurde...

Ob der wenigstens wohl noch andere Sachen geladen hatte ?
10. Oktober 2022: Von Sven Walter an Markus S. Bewertung: +1.00 [1]

Ne, Zweimot, aber schon der richtige Ansatz. Ein Leibwächter, ein Assistent, King Air. Alle anderen Linie oder zu unwichtig.
10. Oktober 2022: Von Ernst-Peter Nawothnig an Sven Walter

Leute, das geht gar nicht! Im Auto-Vergleich wäre das so etwa ein VW-Up oder Opel Corsa - und Propellerflieger sind wie jeder weiß lebensgefährliches Vorkriegsgeraffel.
11. Oktober 2022: Von Holgi _______ an Juergen Baumgart
Es waren 2 Globemaster die an der Queen Überführung beteiligt waren.
Es gab nämlich ein Reserve Flugzeug für den Fall das die Erste nicht funktioniert hätte.
11. Oktober 2022: Von Markus S. an Holgi _______ Bewertung: +1.00 [1]

Seine eigene „Wichtigkeit“ demonstriert man eben mit Proporz und Verschwendung. ;-)

10 Beiträge Seite 1 von 1

 

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