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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. März 2021: Von Willi Fundermann an Timm H.

Sorry, korrigiert: Stimmt! Zulassung 1986, also noch von Partenavia.

26. März 2021: Von Timm H. an Willi Fundermann

Nee, gar nicht! S.o.! ;-)))

Und hier noch ein LINK: https://abpic.co.uk/pictures/model/Partenavia%20P.68R%20Victor

Both derived from the P.68B and 9.55 m (31.33 ft) long, the P.68R "Victor" has a retractable landing gear and was certified on 31 July 1978

Auch klugscheissen will gelernt sein!

26. März 2021: Von Willi Fundermann an Timm H.

"Auch klugscheissen will gelernt sein!"

Stimmt! Asche auf mein Haupt.

26. März 2021: Von Timm H. an Willi Fundermann Bewertung: +1.00 [1]

:-)))

No worries!

26. März 2021: Von Erik Sünder an Timm H. Bewertung: +1.00 [1]
Also, wenn Björn schreibt, auf ner Partenavia auf Gear down geachtet zu haben und es gibt eine Partenavia mit Einziehfahrwerk, glaub ich ihm das einfach.
Wenn dann jemand schreibt, man braucht ne Flex dafür, obwohl Björn schreibt er hat auf Gear down geachtet UND es gibt eine mit Einziehfahrwerk, ist die Wahrscheinlichkeit, dass man ne Flex braucht relativ gering.
Auch wenn es nur Eine geben würde.

So, ich geh jetzt für schönes Wetter morgen beten ;-)

Gruß Erik
27. März 2021: Von Wolff E. an Erik Sünder Bewertung: +1.00 [1]
Erik, hast du vergessen zu beten? Das Wetter um Frankfurt ist eher "doof"...
27. März 2021: Von Erik Sünder an Wolff E.
Ach, bei mir hat’s geklappt, war grenzwertig aber meinen Flug konnte ich durchführen (Berlin-Ballenstedt).

Nächste mal werde ich Nord-Hessen mit ins Gebet einschließen;-)

Gruß Erik
27. März 2021: Von Wolff E. an Erik Sünder
Das Wetter kommt jetzt zu euch. Hier wird es besser...

8 Beiträge Seite 1 von 1

 

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