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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. Juli 2020: Von Rolf Adam an ch ess Bewertung: +1.00 [1]

Jesenwang kann ich nur unterstützen (habe mein MEP dort gemacht). Alexander Noll macht so ziemlich alles für den Flugschüler möglich. Außerdem wird sie danach nie Probleme mit Landungen auf kurzen Bahnen haben ;)


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