I couldnt agree more!

Die Unabhängigkeit von Ländern erreichen, in denen Demokratie ein Fremdwort ist, kann man gar nicht genug betonen.

Die Unabhängigkeit von Ländern erreichen, in denen Demokratie ein Fremdwort ist, kann man gar nicht genug betonen

hallo carsten,

demokratie ist hier doch seit neuestem ein fremdwort....seit immerkel in einem interview die "einschränkung der Grundrechte" verteidigt hat...mal sehen

https://www.youtube.com/watch?v=W-PVDGhXDy8

sie sollte eher sagen, daß sie eine zumutung f das land ist...mal sehen, übernächste woche verkündet sie die UdSSBLD = union der sozialistischen soviet bundesländer deutschlands...läßt sich mit krenz, mielke, honni, modrow und wolf ins politbüro wählen...schlange stehen und leere regale kennt sie ja schon....:-)))

lieber mit wladimir und einer streng geführter dikatur eine vereinbarung über öl und gas...auf den ist immer verlass...egal wie..:-))

olaf ....nicht lesen...

mfg

ingo fuhrmeister

Jetzt kommt wieder diese Verschwörungstheorie mit IM Merkel. Man kann gegen jede Corona Maßnahme klagen - manchmal sogar erfolgreich- und anders als in Russland fallen bei uns nicht dauernd Ärzte aus dem Fenster und anders als in Italien fahren nicht dauernd Militär-LKW mit Särgen durch die Städte.

Scheint als macht unsere faktenbasierte Regierung gar nicht mal so viel falsch.

Aber zurück zum Thema: Es ist schon etwas seltsam dass man es immer als Problem konstruiert dass nur jeder dritte Bundesbürger eine Wallbox zuhause installieren kann. Eine eigene Tankstelle Zuhause haben nämlich genau 0 Prozent. Und auch wenn der Ladevorgang an öffentlichen Schnellladesäulen zukünftig vielleicht etwas länger braucht - wenn 1/3 Zuhause lädt, 1/3 in der Arbeit und 1/3 bei der Tankstelle klappt das auch.

11kW kann unser Stromnetz überall. Man lädt zukünftig halt alle 3 Tage als alle 2 Wochen. Geht aber.

Und für die Vertreter die jeden Tag 1000km fahren mag es dann halt vll kein BEV sein. Aber a) kann es sein dass man in ein paar Jahren auch 150kWh Akkus hat oder b) ist das dann halt ein Anwendungsfall für Brennstoffzellen oder meinetwegen auch Diesel.

Dampfloks wurden in Deutschland auch erst 1977 abgestellt obwohl man schon 1930 wusste dass die Technologie am Ende ist. Beim Verbrenner wird es auch dauern. Aber es ist nur eine Frage des wann. Nicht des ob.

Und ja ich mag 400PS Motoren auch. Ein io360 ist auch geil. Ein Sternmotor auch. Aber auf Dauer wird der E-Motor gewinnen.

Wenn man die Kommentare unter deinem Link auf YouTube angeguckt, bist du dort in allerbester Gesellschaft. Zum Glück nicht hier, spricht eher für das Forum hier als für YouTube.

könnten wir uns wenigstens auf einen E-9cyl-radial von P+W einigen....???:-)))

Einverstanden. Der BMW Lizenzbau war auch ok. Meinetwegen auch der Russenhobel auf der AN-2.

Ich hatte vor einiger Zeit einen Mietwagen und weil mein Vormieter den 1er BMW an die Leitplanke gesetzt hatte gab es einen Maserati Levante als Upgrade. Am Abend hatte ich tatsächlich den gleichen Verbrauch wie im Lycoming. Ich geb zu es hat Spaß gemacht. Der Klappenauspuff im Leerlauf auf der Kö musste dann auch sein. Peinlich aber leider geil.

Das ist aber ohnehin die größte Falle in die die Grünen immer rein tappen. Öko muss nicht immer Verzicht und unsexy sein. Ein moderner Kühlschrank kühlt das Bier genauso gut wie ein alter bei weniger Stromverbrauch, mein Haus wird dank guter Dämmung auch mit Wärmepumpe warm und ein Tesla macht auch Mega Laune - halt nur anders. Fahrradfahren übrigens auch. Wenn die lernen mal positiver zu kommunizieren dann klappt es auch mal mit der Mehrheit. Stattdessen propagieren sie schon wieder Tempolimit und Motorradverbot. Sie lernen es einfach nicht.

Ich wehre mich dennoch gegen die pauschale Ablehnung der Elektromobilität und der erneuerbaren Energien aus Teilen des konservativen Spektrums.

das thema fällt mehr als das es steht mit den batts....aber wir können ja mal EU-weit fragen, ob man nicht nach elektronen bohren kann und die dann in die batts einwerfen...

grün....streich die farbe lieber...

Dann musste aber auch alle Notebooks und Handys wegwerfen. Ist ja nicht so als bräuchte man Lithium nur für BEVs.

Und ich bleibe dabei - toll ist der Abbau nicht aber da wird ein Problem konstruiert das bei Erdöl und anderen Rohstoffen schlimmer ist aber keine Sau interessiert.

michael...das ist genau der punkt: wir haben eine partei in der EU, die uns mit linkem gekreische quält und uns komische propeller an die häuser setzt und eine unausgegohrene neue technik aufzwingen will, aber sich um die folgen einen dreck kümmert. wir schreien hurra und machen mit. ich bin mir sicher, daß 98 % der grünen nicht weis, woher das ganze lithium kommt und wie es abgebaut wird.

für kleine antriebe ja - aber doch nicht für autos, flieger etc. so akkuschrauber ist f. mich das höchste der gefühle. aber dafür braucht man keine kommunistische partei hier, die uns noch schlimmer das leben einschränken würde, wenn an der macht...

Diese komischen Propeller ernten 14 Megawatt Energie. Die gratis geliefert wird. Wie jede uralte numerische, ägyptische oder niederländische Windmühle. Komm mal bitte im 21 Jahrhundert an.

Ok dann frage ich nochmal:

Was ist an einem Auto oder Flugzeug mit Ottomotor, das 5 Liter Altöl pro Jahr anfallen lässt (mal 50 Millionen Autos sind das schon 250 Millionen Liter Altöl, bzw. 250.000 Tonnen pro Jahr allein in Deutschland) und ohne Katalysator (mit seltenen Edelmetallen) extreme Schadstoffe produziert, dessen Antriebsstoff aus der Erde kommt und über tausende Kilometer transportiert wird, manchmal mit leichten Nebenwirkungen (Deepwater Horizon, Brent Spar, Exxon Valdez), besser als an einem Elektroauto das mit Strom aus der Nordsee fährt?

Nichts, und hinzu kommt dass 2/3 der Energie dabei verschwendet werden. Für gebrauchte Lithium-Akkus wird es einen Zweitmarkt und auch irgendwann eine Recycelfähigkeit geben. Bei der Gewinnung gibt es auch in Chile schon Ansätze von Umweltschutz - ich habe diese Doku gesehen, aber sie verzerrt das Bild auch etwas.

Ich bin übrigens nicht grün sondern tatsächlich eher konservativ. Mir geht die CO2-Diskussion tierisch auf die Nerven. Ich fahre nicht Fahrrad und Bahn (Bahncard 100) wegen der Eisbären, sondern weil das für mich die schönste bzw. in meinem Falle praktischste Art der Fortbewegung (Hamm nach Essen über A2 und A40 ist Mist, Bahn fährt 45min) ist. Meines Erachtens könnten die anderen Parteien hier tatsächlich punkten wenn sie den Umbau des Verkehrssektors und die Sektorenkopplung wirklich fördern würden anstelle nur alte Parolen zu reißen. Dafür muss man noch nicht mal Klimaschutz anführen (mag ja ein netter Nebeneffekt sein, ist mir persönlich aber nicht wichtig), man kann auch strategische Unabhängigkeit von anderen Ländern und Kostenersparnis von Importen als Ziel vorgeben.

Stattdessen war ich erschüttert dass zum Beispiel die FDP diese ganzen Zukunftsthemen alleine den Grünen überlässt. Wenn zB ein Brüderle 2013 kurz vor der Bundestagswahl ernsthaft ein PV Moratorium fordert (die ganzen Betriebe die die Dinger aufbauen sind übrigens klassische FDP Klientel) dann muss man sich über 4,9% nicht wundern. Leider habe ich da bis heute kein Umdenken gesehen. Dabei könnte man die Grünen mit ihrem Bevormundungsansatz (Motorradverbot am Wochenende, Tempolimit) eigentlich wunderbar bekämpfen. Ich will aber keine Partei die nur rückwärtsgewandt ist, sondern eine, die auch auf erneuerbare setzt, gerne auch mit marktwirtschaftlichen Elementen (aber ohne dauernd Knüppel zwischen die Beine zu werfen um es regulatorisch abzuwürgen), eine die auch in der Stadt auf menschenwürdige Lebensqualität mit mehr Radverkehr setzt), und die dafür sorgt dass wir unsere Führungsrolle in diesen Bereichen auch behalten.

So das war jetzt ein etwas off-topic gehender Rundumschlag. Mein Punkt war aber der: Die Ökos sagen wenigstens was sie wollen. Das ist mir lieber als zu behaupten was alles nicht geht. Denn angeblich war es auch unmöglich dass 60GW aus erneuerbaren Energien kommen. Das geht, und oh Wunder, unser Stromnetz hält es sogar aus. Gerade w e i l wir gute Leute haben die das möglich machen.

michael....der sven ist ein heimlicher grünen-wähler mit LAPL, oder UL-lizenz...er formuliert schön, aber wenig trifft den punkt....;-)))

Och nö Ingo, ich lese, was ich will :)

die "einschränkung der Grundrechte" verteidigt hat

Zuerst ein Kompliment: Du hast das Wort Grundrechte vollständig korrekt groß geschrieben. :)

Hast Du eigentlich schon mal das IfSG gelesen? Das Infektionsschutz-Gesetz wurde bereits im Jahr 2000 (also unter Gerd Schröder) verfasst.

Es enthält explizit die Einschränkung einiger(nicht aller!) Grundrechte zum Zwecke (und nicht generell) der Durchsetzung der dort beschriebenen Maßnahmen. Das sind z.B. auch Versammlungsfreiheit und Freizügigkeit, nicht aber z.B. die Meinungsfreiheit.

Es lohnt sich eine Textsuche nach "Grundrecht" darin.

Auf dieser Grundlage haben Bund und Länder ihre jeweiligen Verordnungen in den letzten Monaten erlassen.

Jetzt kann man über deren Ausprägung geteilter Meinung sein, und man darf sogar (und das wurde ja auch schon erfolgreich praktiziert) dagegen klagen. Funktioniert in einer Demokratie tatsächlich. In einer "Diktatur", wie sie manche Zeitgenossen gerne herbeischwadronieren, wäre das mit hoher Wahrscheinlichkeit so nicht drin.

Und die geteilte Meinung darf man auch äußern (auch das wird erfolgreich praktiziert), man hat also nach wie vor die Meinungsfreiheit.

In einem Rechtsstaat hast Du aber keine Handlungsfreiheit in dem Sinne, geltendes Recht (Gesetz, Verordnung, Verfügung, ...) einfach deswegen nicht zu befolgen bzw. Dich aktiv darüber hinwegzusetzen, weil es Dir gerade nicht in den Kram passt oder Du es "übertrieben" findest.

Da verwechseln manche Menschen leider Meinungs- mit Handlungsfreiheit.

Und zu den Kommentaren unter dem von Dir verlinkten Video fällt mir nix mehr ein. Wenn Respektlosigkeiten und Beleidungen "das Volk" repräsentieren sollen...armes Deutschland.

Olaf

michael....der sven ist ein heimlicher grünen-wähler mit LAPL, oder UL-lizenz...er formuliert schön, aber wenig trifft den punkt....;-)

a) Nein b) Nein c) seit Jahren (leider) nicht mehr d) Nimm mal Nachhilfeunterricht zum Thema Energieversorgung bei Carsten und Georg, technischer Sachverstand ist ja eigentlich bei dir vorhanden.

sven...wenn du die parteibücher der grünen, deren gedruckte gründungsstatuten, alle lügenflyer und bisherigen wahlzettel verbrennst...hast genug energie für 5 jahre....

Ingo... wenn man die heiße Luft deiner diesbezüglichen Beiträge hinten aus einer Bell X1 drückt, hat beim beim Erstflug Mach 2.

jetzt hast du dich schon überschlagen beim schreiben deines textes....scheint was dran zu sein.....beim beim....die neue svensche beschleunigungsformel für super cruise....

Du meinst, man sollte einfach den fuhrmeister als Warmluftingenieur... einbauen? Ich glaube, das wäre ein Puls Triebwerk, von der wir ja nur eine sehr singuläre Anwendung kennen. V1. Denn manchmal kommt da ganz viel heiße Luft, manchmal aber auch ganz viel Substanz. So schnell sollte man wahrscheinlich doch nicht zwischen den Betriebsarten wechseln.

hoffentlich hat das keine zukunft:

https://edition.cnn.com/travel/article/first-flight-largest-electric-aircraft-scli-intl/index.html?MessageRunDetailID=1900282468&PostID=15469794&utm_medium=email&utm_source=rasa_io

Und ja ich mag 400PS Motoren auch. Ein io360 ist auch geil. Ein Sternmotor auch. Aber auf Dauer wird der E-Motor gewinnen.

Nö. Der E-Motor hat bereits eine Marktnische eingenommen, und diese Nische wird zum Massenmarkt. Heißt aber nicht, dass der andere Verbrenner-Massenmarkt zur Nische werden wird. Es gibt kein Entweder-Oder, sondern es gibt verschiedene Ansätze für verschiedene Use Cases, oder "Missionen", wie wir in der Fliegerei immer sagen. Sven hat das schön ausgeführt.

Apropos Fliegerei: Im Luftverkehr sehe ich den E-Motor noch LANGE nicht, primär wegen des Batteriegewichts. Und gibt es überhaupt Ansätze, den im Linienflugverkehr dominanten Turbofan durch einen E-Motor (Impeller oder sowas) zu ersetzen?