Du meinst, man sollte einfach den fuhrmeister als Warmluftingenieur... einbauen? Ich glaube, das wäre ein Puls Triebwerk, von der wir ja nur eine sehr singuläre Anwendung kennen. V1. Denn manchmal kommt da ganz viel heiße Luft, manchmal aber auch ganz viel Substanz. So schnell sollte man wahrscheinlich doch nicht zwischen den Betriebsarten wechseln.

hoffentlich hat das keine zukunft:

https://edition.cnn.com/travel/article/first-flight-largest-electric-aircraft-scli-intl/index.html?MessageRunDetailID=1900282468&PostID=15469794&utm_medium=email&utm_source=rasa_io