Die Landegebühren sehe ich nur als Abnutzungsbeitrag für die Piste und je größer das Gewicht ist, das auf den Asphalt einprügelt, desto größer ist auch die Abnutzung

Genau! Und weil die Schallwellen bei Flugzeugen mit geringerem Lärmschutz den Pistenbelag ganz besonders angreifen (ich sag nur: Mikroschwingungen!) kosten diese auch ganz besonders viel Landegebühr.

Schon klar ;-)