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.. Aber für den Preis würde mir ein (gebrauchter) Cessna Mustang Jet besser gefallen. Ist einfach zu teuer.
Naja, es kommt ein wenig darauf an, ob die reiche Tante den Flieger kauft und Du den Sprit zahlen musst, oder ob sie den Sprit bezahlt, Du Dir den Flieger aber selber kaufen darfst.... :-)
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Ich würd' halt lieber die Cessna Mustang fliegen ... einmal was ohne Prop! :-)
Auf der tschechischen Grasbahn wäre die PC-12 viel besser als die TBM
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Für die TU154 auch, aber die hat ja nur 3 Triebwerke.
Die Citation X ist auch CS25.
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"Aber für den Jumbolino darfst du noch einen Kopiloten anheuern...."
Kopilotin bitte, Kopilotin. Darum gehts doch in diesem Thread. Speziell den Kopilotinnen-Nachwuchs, blond, unter 25, die 12 auf der 10-er-Skala, muss nicht unbedingt fliegen können. Klingoninnen unerwünscht. Schließlich sama mia, bini Rassist und MCP, oda?
Grüße
DaWoidda
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...mit Airbags. Die braucht sie !
Und dann setzt sie sich so hin, daß die Airbags sie und dich schützen.
Mehr sog i ned.
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Statt Airbag geht auch Silikon, quasi 2in1 PilotIn mit integrierter Aufprallsicherheit.
Aber irgendwie schweifen wir ab, war das Thema nicht warum PilotInnen so wenig Nachwuchs haben?
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Das erklärt doch vieles. Zu viele sexistische Machos.
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Wollen wir stattdessen ein bisschen gendern? Besser als die alten Machos und Zimtzicken finde ich das auch nicht.
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Nachdem die Sabine nicht mher da ist mit ihrem feminien Touch. lach
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sind wir nicht alle ein bisschen Umkleidekabine ?
lol
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Haaaalllo! hier ist die feministische Zensur! Frauen muss man begreifen, dann wird man auch von ihnen begriffen! Ich will hier keine Blondinenwitze mehr lesen, die selbige auch begreifen!
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Hubert, ich fürchte, die Runde versteht auch falsch, was Du jetzt mit "Begreifen" meinst...
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nö, wir verstehen das schon nicht nur rein geistig :))
sonst hätte er "verstanden" geschrieben
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>> Für Stress werde ich die Woche über bezahlt
Hubert, vielleicht ist das der Fehler? ;)
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Wie sollen die das nicht zahlen? Bin ich ein Millionärssöhnchen? nö nö nö.. muss noch Alltagsprostitution betreiben um Ego und Brut zu alimentieren..
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Wie gesagt, ob ein Einziehfahrwerk allerdings negative Auswirkungen auf die Zulassung des CAPS hat, weiß ich nicht. Gibt es schon (zugelassene) Rettungssysteme an Flugzeugen mit Einziehfahrwerk?
Die Pipistrel Panthera? Wobei die noch nicht zugelassen ist. Immerhin ist die Motivation für das Rettungssystem dort wohl nicht das Spinverhalten: https://youtu.be/9e31q09AksA
(Sorry für das Wieder-Entführen des Threads in die Technikecke. Ansonsten, Thore: sehr sympathischer Beitrag!)
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