Pilot und Flugzeug Forum

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20. März 2011: Von Peter Luthaus an Alfred Obermaier

Kontext

So ganz genau stimmt das mit dem Medical für das Rating auch nicht (spitzfindig...): Es ist für IFR die Reintonaudiometrie vorgeschrieben.

Das kein deutsches IFR vorlag habe ich wohl überlesen...

Interessant, dass man mit einer Validiation weitere Berechtigungen erwerben darf, es steht explizit auf der Validation (bei mir zumindest):
"All limitations and restrictions on the German pilot license apply". Damit darf kein IFR Flug durchgeführt werden, wenn in der deutschen Lizenz IFR nicht gültig ist, da die deutsche Lizenz auf VFR-Flüge einschränkt. Damit ist das Problem eventuell vielmehr IFR fliegen ohne IFR-Berechtigung nicht ein fehlendes Medical...

Um das Flugzeug mit einer amerikanischen IFR-Berechtigung zu fliegen ohne dass eine in diesem Falle deutsche IFR-Berechtigung vorliegt sind damit eine amerikanische Volllizenz und auch ein US-medical erforderlich.

Oder sehe ich das ganz falsch?

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