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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2010: Von Andreas Müller an Max Sutter
Wozu so eine Mimik installieren, wenn in Deutschland Nachtflug ohne Flugleiter ohnehin zumindest für die nächsten fünfzig Jahre nicht zur Diskussion steht? Der Türmchenwächter muss sich ja total nichtsnutzig vorkommen, wenn er nicht einmal das Licht ein- und ausschalten soll.

Die haben um 20 Uhr Feierabend aber ich darf schon bis SS+30 ohne FL landen. Und ich würde halt gerne das Licht anmachen können, wenn ich es für nötig halte. Und abends, kurz vor SS+30 ist das manchmal echt sinnvoll.

Danke für den Tipp. Ich muss allerdings mit dem angebotenen System begnügen und muss halt diesen DTMF "2" irgendwie senden.
15. April 2010: Von Jens-Albert Schenk an Andreas Müller
Stimmt, dafür wäre das System sicher nützlich. Ich kenne die Problematik auch von unserem Platz. Um nach/vor den offiziellen Betriebszeiten des Platzes landen oder starten zu dürfen, bedarf es bei uns einer Sondergenehmigung vom Club. Außerdem bin ich auf den Zeitraum SR bis SS beschränkt. Ich richte meine Flüge im Sommer daher immer so ein, dass ich mit ausreichend Restlicht lande, wenn ich kurz vor SS heimkomme und kein Betriebsleiter mehr da ist.

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