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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2010: Von Jens-Albert Schenk an Andreas Müller
Stimmt, dafür wäre das System sicher nützlich. Ich kenne die Problematik auch von unserem Platz. Um nach/vor den offiziellen Betriebszeiten des Platzes landen oder starten zu dürfen, bedarf es bei uns einer Sondergenehmigung vom Club. Außerdem bin ich auf den Zeitraum SR bis SS beschränkt. Ich richte meine Flüge im Sommer daher immer so ein, dass ich mit ausreichend Restlicht lande, wenn ich kurz vor SS heimkomme und kein Betriebsleiter mehr da ist.

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