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13. Februar 2010: Von Guido Warnecke an Irmin Kerck

Kontext

Na allzu gross ist der Wettbewerb in dieser Klasse (current production airplanes) ja nicht...
Was man ausser Training mit einer DA42 anfangen soll, ist mir nicht so richtig klar.
Aber dafuer scheint mir das Flugzeug gut geeignet zu sein, dank moderner Instrumentierung.
Ob die Elektrik-Auslegung des Flugzeugs wirklich schlecht ist, darueber kann man lange diskutieren. Ein Leser hatte ja schon korrekt hingewiesen: "Handbuch lesen hilft".
Gerade Trainingflugzeuge sollten ja immer nach checklist geflogen werden.

HAPPY LANDINGS,
Guido Warnecke

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