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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Juni 2008: Von Max Sutter an Gregor FISCHER
Also dann dazwischen immer mal durch ein Regengebiet fahren. Das
erhöht die Reichweite enorm. Aber ehrlich, hätten Sie es gewusst,
dass die Japaner den 1. April am 17. Juni feiern? Oder ist der
Filmbeitrag schon ein paar Monate alt?
18. Juni 2008: Von Alexander Stöhr an Max Sutter
Eigenartigerweise hält sich das Gerücht mit wahnsinniger Hartnäckigkeit, man könne Wasser spalten und dann wieder zusammenführen, und dabei nicht nur keine Energie verlieren, sondern sogar soviel Überschuß generieren, daß man ein ganzes Fahrzeug damit bewegen kann.

Aber mei, wenn's wirklich geht, kauf ich auch eins. Mir soll's egal sein.
18. Juni 2008: Von Max Sutter an Alexander Stöhr
dabei nicht nur keine Energie verlieren, sondern sogar soviel
Überschuß generieren


... also quasi das hydrogene Perpetuum Mobile, so zu sagen.

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