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"Fliegerischer Altmüll ... Opawissen" na prima. Er sitzt damit ja direkt im Zug von Märklin-Tommy's Eisenbahnschublade. Es erschüttert schier, dass es so viele mehr zu geben scheint, die dort reinpassen. Zumal auch Tobias S. so nen Spezie zu nennen weiß.
Diese zunehmend praxisfremden, jüngeren Generationen - zunehmend primär auf Handy/Apps/Computerwissen focussierend - verlieren immer mehr praxis- und praktischbezogenes Können und Wissen. Beispielsweise ein ATPL-Schüler (22) danach gefragt, ob er mir die Funkionsweise eines Zweitaktmotors erklären könne, entgegnete mir die Frage, was der Unterschied zum Viertakter sei. Selbst das autonome Bedienen einer Bohrmaschine ist (einem anderen ATPL-Aspiranten) nicht gegeben gewesen. Da ist es auch nicht verwunderlich, dass ein Mickey-Jongleur mir die mathematisch errechnete Umkehrkurve im Brennertal bei Untergrenze von 500-1000 ft mit Stall-Speed als realistisch praktizierbar zu erläutern versucht. Dabei scheint der Märklin-Tomm (zumindest seinem Lebensalter entsprechend) eine knapp-halbe Generation älter zu sein, als die ATPLer.
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Redest Du vom User verpolarius?
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Kann mal jemand den Andi wecken? Es ist so langweilig in den Backstage-Telegram-Gruppen, wenn er nicht mehr den Profis (egal ob MOU, IR, FI) die Fliegerei (und ihre Beiträge) erklärt. ;)
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Oh je, Meinste, ich hätte ihn gestern bisserl früher ins Bettchen schicken sollen? ;-)
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Sitze gerade im Hotel beim Frühstück und mir fehlt meine übliche Samstagsmorgenlektüre. Aber ich hab ja Euch :-)
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Also den Unterhaltungswert liefert ja nur Andi. Aber wir katalysieren gerne. ;)
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heut ist das wetter schön...geht lieber fliegen...anstatt vor der plattröhre zu sitzen...
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Ich finde ihn eher wenig unterhaltend. Eher erschreckend, was er (der Märklin-Tomm) so von sich gibt.
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geht lieber fliegen
Mon Viso, vor dem Frühstück. Blick Richtung S.
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ich weiß nicht, ob sich der Andi beruhigt, wenn Du so ein Winglet in die Avgas-Flammfront gießt.
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Meine ansicht heut nach MS:
Links vorfrühstückswarmup
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Ein paar nach links gekippte Getränke schaden Dir sicher nicht.
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Die angezeigte Geschwindigkeit ist genau das - die angezeigte Geschwindigkeit. Auf Englisch indicated airspeed, IAS.
Kann fast nicht glauben, dass jemand so borniert ist, das für falsch zu halten.
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Ach ja, und natürlich lese ich in Endanflug die GPS-Groundspeed ab. Zusätzlich zur IAS. Das verhindert zuverlässig Rückenwindlandungen.
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dann kommen sie von rechts...:-)))
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"....dass jemand so borniert ist...."
Märklin-Tomm wird sich da leicht reindenken können und es uns erläutern :-)
NACHTRAG: Ich vermute, Märklin-Tomm hat noch nie in seinem Leben auch nur drin gesessen in einem der Comanche vergleichbaren Flieger mit NACA6- Laminarprofil, constant-Speed-Prop, Einziehfahrwerk 6cyl Lycoming ....
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Das sehe ich eben erst: was sollte mich beunruhigen, wenn MST über den Randbogen seiner Rotax-getriebenen Aquila aus sicherer Höhe bei bestem Wetter auf die Hügel der Alpen guckt?! Avgas - Flammfront hat's im Rotax eh nicht und was ROP./.LOP bedeuten könnte, weiß man in diesen Kreisen nicht mal rudimentär
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Vielleicht hat er auch die Ground Speed Mini Funktion eingebaut wie bei Airbus?
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Jetzt dachten wir, Du hättest Dich schon in allen Themem blamiert, jetzt kommt noch was neues. ;)
Aber mir wirds langweilig. Frohes Rechthaben...
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- die 2cm eines Randbogens schauen aus wie Aquila
- Rotaxe werden I.d.R. nicht mit Avgas betankt, können also keine Avgas(!) Flammfront haben
- werden I.d.R. nicht verarmt
- ich kenne MST meines Wissens nicht und er mich auch nicht. Er kann sich gern vorstellen. Und sich outen, was er für nen Flieger hat.
sich blamiert in diesem Thread hat sich vor allem mal der Märklin-Tomm, und Du so nen Zeigerbreit zumindest.
und nun?
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LOL, jeder einzelne Satz (bis ggf. auf den vierten) in diesem Posting ist falsch. Wie lange willste Dich eigentlich noch zum Deppen machen?
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geht lieber fliegen
Mon Viso, vor dem Frühstück. Blick Richtung S.
Mon Viso, nach dem Frühstück. Blich Richtung O. Sogar das Winglet sieht verdächtig ähnlich aus ;-)
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So, hier haste meinen Rotax-Randbogen. Befriedige ich nun Deine Streit-Geilheit genügend? Kannst ja noch n paar rote Einsen streuen :-))
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Wir tendieren in unserer kleinen PuF-Backstage-Gruppe inzwischen eher zu einer Mischung aus Ungläubigkeit, Ekel und Mitleid...
Und deswegen darfst Du jetzt hier auch alleine weitermachen. Jetzt gibt es erstmal Lunch und dann geht es weiter durch die Alpen an diesem Wahnsinnstag. Viel Spass noch vorm Computer ;-)
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Seine Beiträge sind wie ein Verkehrsunfall oder ein Trump-Interview: man will gar nicht hinsehen, aber das Grauen lässt einen doch nicht los.
Schöne Flüge!
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