Ist für eine TB 20 - nicht für eine C172

Wenn man bei dem Preis dann auch noch die höhere TAS berücksichtigt ist man Preislich auf dem Niveau einer Vereins 172er.

Das bringt einem halt nur was wenn man von A nach B will ;-)

Grüße Marcus

EUR 400,-- pro Stunde finde ich für eine TB20 heute durchaus preisgünstig. Soweit ich mich erinnere (bin die TB20 in der Ausbildung geflogen), haben wir die immer mit 60 lt./h Verbrauch gerechnet - bei Avgas-Preisen von tlw. mehr als EUR 3,-- pro Liter ist der "Rest" eh schon sehr knapp kalkuliert...

Ursprünglich wollte ich ja eine C172 chartern aber nachdem keine verfügbar war nahm ich die TB20.

Hat mich auch nicht geschreckt.

Im Cruise Climb lag der Verbrauch bei etwas über 16gph und im Cruise dann bei 14gph.

Ja ist definitiv sehr günstig. Macht den einen nicht arm und den anderen nicht reich ;-)

Die 60 ltr. waren "Flugschulbetrieb", "to be on the safe side". Die TB20 gurgelt, macht aber auch viel Spass !