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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. September 2010: Von Philipp Tiemann an Peter Neumann
Gute Tipps gibt es bei eddh.de und youfly.com
Für Prag empfiehlt sich IFR der Platz Vodochody im Norden der Stadt. Günstiger als Ruzyne und trotzdem gute Anbindung.
Für Wien kann man IFR halbwegs kostengünstig nur nach Vöslau (VOR-DME Appraoch glaub ich). Anbindung aber eher schlecht.
23. September 2010: Von Siegfried Hanisch an Philipp Tiemann
Hallo
für Wien kommt neben Vöslau (LOAV) auch Wiener Neustadt Ost (LOAN) in Frage, hat ebenfalls einen Instrument Approach. Beide Approaches haben allerdings einen VFR-Teil, d.h. du musst irgendwann IFR canceln. Es gibt auch keine Instrument Depatures - beim Ankommen also ein Y-Plan und beim Abflug ein Z-Plan.

Du kannst natürlich auch nach Wien Schwechat (LOWW) fliegen, allerdings ist das doch teurer, und mit langsameren Maschinen nicht zu jeder Uhrzeit möglich.
Hier gibts eine nette Zusammenfassung der Einschränkungen für LOWW: https://www.rebay.at/fliegen/pcrfrm24.htm


Siggi

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