Deutschland und insbesondere Eschborn. Zum Ablauf wie die Kollegen schon berichtet hatten. Unser Prüfer war auch recht spooky. Wollte das jedes VOR was überflogen wurde gemeldet wird. Das letzte hatte ich nach clearance auf den ILS Approach nicht gemeldet. Nächste Meldung von mir war dann logischerweise "ILS approach RWY XY established". Darauf hin unterbrach er die Prüfung kurz mit den Worten "Mit Ihnen würde nirgendwo hinfliegen, Sie wissen nicht einmal wo Sie sind". Konstruktives Feedback sieht anders aus und dennoch bestanden?! Ein clearance Limit hätte ich ja noch irgendwie verstanden, aber einen erfunden Reportingpoint der in den Charts so nicht vorhanden ist. Naja Hauptsache bestanden. Grüße