Deutschland und insbesondere Eschborn. Zum Ablauf wie die Kollegen schon berichtet hatten. Unser Prüfer war auch recht spooky. Wollte das jedes VOR was überflogen wurde gemeldet wird. Das letzte hatte ich nach clearance auf den ILS Approach nicht gemeldet. Nächste Meldung von mir war dann logischerweise "ILS approach RWY XY established". Darauf hin unterbrach er die Prüfung kurz mit den Worten "Mit Ihnen würde nirgendwo hinfliegen, Sie wissen nicht einmal wo Sie sind". Konstruktives Feedback sieht anders aus und dennoch bestanden?! Ein clearance Limit hätte ich ja noch irgendwie verstanden, aber einen erfunden Reportingpoint der in den Charts so nicht vorhanden ist. Naja Hauptsache bestanden. Grüße

Kann mir jemand sagen, ob es bei dem einen oder anderen Prüfungszentrum einfacher ist einen Termin zu bekommen? Ich warte jetzt seit drei Wochen auf die AZF-Prüfung in München, seit ich sie angemeldet habe. Die Frau sagte mir, ich werde angerufen, sobald die Termine frei sind und ich in der Reihenfolge meiner Warteschlange stehe.

Einer unserer Schüler hat heute spontan in Köln einen Termin für nächste Woche bekommen. Am besten, du telefonierst einfach mal die Außenstellen der BNetzA durch:

Telefonnummern & Anschriften BNetzA

Viel Erfolg!

Zu Köln: Wenig Parkplätze. Ich kam mit dem Fahrrad. Ist in einer privaten Schule. Rechtzeitig da sein wenn du mit Auto kommst.

Die Kursanbieter die ich kenne, machen in der ersten Übungsstunde erst einmal Prüfungstermine mit den Schülern für München aus, weil man da etwas Vorlauf braucht. Dann wird der Zeitplan so gestaltet, dass jeder vor der Prüfung nochmal einen Refresher bekommt. Nach dem Kurs Termine zu suchen, erzeugt große Lücken, in denen die Skills degradieren.

In München ist die BNetzA mitten im Wohngebiet drin. Man würde das Gebäude von außen nicht erkennen, wären nicht 1000 Antennen auf dem Dach :-)

Mit dem Auto ist das auch eher so mittelgut zu erreichen, dafür ganz gut mit der U-Bahn.