Danke Matthias, hatte ich, lt der Liste passt es mit 79,2. Ohne das passende Lärmschutzzeugnis reicht das leider nicht und die Marge von 0,8 ist eng für eine Rezertifizierung

Guten Morgen,

das problem hatte ich auch mal - aber da gibt es ja eine pragmatische Lösung, die Du dem angehängten advisory circular entnehmen kannst - ich vermute einfach mal, dass Dein Aerostar N-reg ist.

Man muss bei dem Verfahren im angehängten Dokument völlig vergessen, als Deutscher zu denken.

Viel Erfolg!

https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_91-86.pdf

Hallo Lutz,

besten Dank, danach hatte ich gesucht!