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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. August 2024: Von Wolfgang Lamminger an Johannes Vogl Bewertung: +2.00 [2]

der Grundgedanke der EASA ist zunächst, dass eine EASA-Lizenz in allen EASA-Staaten uneingeschränkt gültig ist.

Gleiechs gilt für die Ausbildung: eine EASA-ATO kann für eine Lizenz ausbilden, die in einem anderen EASA-Staat ausgestellt wurde bzw. wird.

Das Ganze soll nur vor Beginn der Ausbildung bekannt sein und geklärt sein, wie der Checkflug am Ende abläuft.

Näheres hierzu kommentieren sicher noch die Kollegen hier im Forum, die mit solchen Fragen schon konfrontiert waren.


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