1.) Das Medical kann weiterhin in Deutschland oder jedem anderen EASA-Staat gemacht werden. Der Fliegerarzt braucht nur die Lizenznummer und erledigt alles weitere.

2.) Weiß nicht genau, was mit 2 jährlichen Pflichtstunden gemeint ist. PPL(A): 12 Stunden in den letzten 12 Monaten + Auffrischungsschulung. LAPL(A): 12 Stunden in den letzten 24 Monaten + 1 Stunde Auffrischungsschulung. Das Vorhandensein der geforderten Flugstunden prüft der Lehrer/Prüfer und trägt es im Protokoll ein. Die 2-jährige Auffrischungsschulung (PPL-A) kann von jedem EASA FI gemacht werden. Das Protokoll der Befähigungsüberprüfung/Protokoll des Übungsfluges, eine Kopie der in der Lizenz vorgenommen Handeintragung sowie eine Kopie der Lizenz des Lehrers/Prüfers sind per E-Mail an Austrocontrol zu schicken. Gegebenenfalls verlangt Austrocontrol Kopien der relevanten Seiten aus dem Flugbuch. Dies ist aber nicht immer der Fall, selbst wenn dies im Protokoll so vermerkt ist.

3.) Die Formulare finden sich auf der Website von Austrocontrol (Piloten-Formulare FCL) und sind wie in 2.) beschrieben per E-Mail einzureichen. Sobald die neue Lizenz im Briefkasten ist, bitte die alte an Austrocontrol zurückschicken.

Wie ist denn das Vorgehen, wenn man seine deutsche EASA IR Lizenz in den USA validiert hatte; Muss man den Prozess in den USA dann nochmal komplett wiederholen inklusive IR Theorie Test?

Muss man den Prozess in den USA dann nochmal komplett wiederholen inklusive IR Theorie Test?

Die Validation muss man neu machen, da die Basis ja eine andere Lizenz mit anderer Nummer etc. ist.

Der IFP-Knowledge Test gilt 24 Monate. Wenn er beim Lizenzumzug älter ist, musst Du ihn nochmal machen.