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Das neue Heft erscheint am 22. Dezember
Die Allgemeine Luftfahrt und das schlechte Gewissen
International fliegen in COVID-Zeiten
Ausflug an die Alpensüdseite - Locarno (LSZL)
Mit dem Elektroflugmoped zum Bäcker?
Unfallstatistiken und Risiken in der Luftfahrt
Unfall: Alle Sicherheitssysteme gerissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. November 2021 20:42 Uhr: Von Sven Walter an Harry ***** Bewertung: +1.00 [1]
Wie Tobias, IRI ist bei 800 h PIC IR auf jeden Fall das Schnellste.

Wer weiß, was du bei vernünftigen CAAs rausholen kannst, wenn du darauf viel geschult hast...
25. November 2021 23:23 Uhr: Von Patrick „Lean-Hard!“ an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]
Ich würde mich an AustroControl wenden und fragen was bei denen nach EU-VO 2020/723 (Artikel 3b) möglich wäre. Wenn die grundsätzlich nicht abgeneigt sind, mit einer ATO (zB Punitzflug) ein Programm ausarbeiten und dann damit zur Behörde zurückkommen.

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