Achso, dann hatte ich den Passus aus dem Teil CRI in Erinnerung.

Hatte mal FI(S), bin aktuell mit gültigem CRI(A) unterwegs und arbeite gerade am FI(A). Was muss ich vorlegen, um nicht nochmal 25h Teaching and Learning ertragen zu müssen? Den abgelaufenen Segelfluglehrer oder die gültige CRI(A)

Vielen Dank

Ich würde mal bei der zuständigen Landesbehörde oder beim LBA erfragen, was anerkannt wird. Die Interpretationen der FCL sind doch teilweise sehr unterschiedlich bzw schwer nachvollziehbar.

Deinen CRI(A). Dann musst du keinen T&L Kurs mehr besuchen, hatte erst kürzlich so einen Fall.

Weitergehend geht es auch um die restriction des FI (A). Da haben wir jedoch keinen Weg gefunden die trotz 100+ Stunden als CRI(A) loszuwerden. Seitens der Behörde wurde damit argumentiert, dass der FI grundsätzlich auf eine andere Art der Schulung abziehlt (Grundschulung) was auch irgendwie verständlich ist. Die 100 Stunden als CRI muss man ja keinem Vogel das Fliegen beibringen (gut nur wenigen ;-) )

die gültige CRI(A)

Mit gültigem CRI sollte das kein Problem sein.

Servus!

Das T/L-Zertifikat macht man einmal in seiner Ausbildung zum CRI(A) oder FI(A) und hat keine life-time Beschränkung. Cross-credit uneingeschränkt in beide Richtungen, aber leider bis dato nicht gültig für einen cross-credit für den FI(S) - ist zwar sinnbefreit, aber so ist es: man hat x-Stunden auf TMG als CRI(A) TMG, darf aber keine Startartenerweiterung TMG nach SFCL durchführen, weil ein FI(S) notwendig ist - die Dimona wird den Unterschied nicht spüren :-)

Gottfried

Vielen Dank für eure Hinweise!