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Avionik | Welche Option besser um EFB mit Avionik zu verbinden  
16. Januar 2026 00:30 Uhr: Von Christian B. 

Hallo,

ich fliege gerne längere Strecken VFR durch Europa. Bislang in gecharterten Fliegern. Navigation lief dann primär über zwei Geräte mit Skydemon. Die Routen hatten manchmal doch relativ viele Waypoints....

Jetzt habe ich einen eigenen Flieger :-) Ich möchte die installierte Avianik besser nutzen. Das Ziel wäre eine Route mit Höheninformation vom Tablet in die Avionik und den AP zu bekommen.

Installiert ist:

GNS430W, AFS4000 und Trutrak AP

Eine Weg wäre:

Foreflight=>Flightstream210=> GNS430W => AFS4000 => AP

Dazu folgende Fragen:

In Foreflight kann man ja auch die Flughöhe mitplanen. Auch das GNS430 kann mit Höhe planen. Wird die geplante Höhe über das Flightstream übertragen?

Eine Alternative wäre

Skydemon=>Bluetooth to serial=> AFS4000=>AP

SD kann unterschiedliche NMEA Messages senden. Dabei sind Sachen wie laterale Kursabeichung, Sollkurs, Position, etc. Zu Soll Höhe habe ich nichts gefunden. Mein Verständnis zu dieser Lösung ist das die GPS Position aus dem EFB kommt. Hat jemand praktische Erfahrung mit dem Setup? Funktioniert das zufriedenstellend?

Grüße,

16. Januar 2026 05:34 Uhr: Von Matthias Reinacher an Christian B.

Das GNS430W kennt keine Flughöhe pro Wegpunkt, und per FS210/Connext wird nur der laterale Flugplan übertragen.

Zu der SD-Lösung kann ich leider nichts sagen.

16. Januar 2026 08:31 Uhr: Von Yury Zaytsev an Christian B.

Skydemon=>Bluetooth to serial=> AFS4000=>AP

Es gibt zahlreiche Rückmeldungen, dass dieser Weg funktioniert. Stand 2024 hat SkyDemon jedoch keine empfohlene Höhe über NMEA verschickt. An deiner Stelle würde ich wegen des letzten Standes nachfragen. Die Foren scheinen die beste Informationsquelle zu sein.

Ich persönlich fände einen FPL-Transfer an AFS am geschicktesten, aber alles, was ich finden konnte, geht scheinbar nur ab AFS5000 (WiFi-Modul). Es scheint, als könne AFS4000 die Pläne nicht importieren.


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