Interessant, kannst Du das bitte genauer erläutern?

vielen Dank

Um SEP IR zu fliegen, braucht man den Eintrag SEP PIC IR in der Lizenz.

Mein letzter Stand - vor einem oben erwähnten Update der FCL - ist, dass man einen License Skill Test (LST) für IR auf SEP benötigt, um diesen Eintrag beim LBA beantragen zu können. Hat man bereits SEP PIC in der Lizenz stehen, ist vorher auch keine Ausbildung in der ATO/DTO nötig. Falls nicht, braucht man natürlich eine Ausbildung zur Klassenberechtigung, die nur an einer ATO/DTO erfolgen kann.

Evtl. hat sich das dann wohl mit einem Update im März vereinfacht, dass man nur einen Nachweis einer gültigen IR sowie den Eintrag SEP PIC benötigt, um die Erweiterung des Eintrags auf SEP PIC IR beim LBA beantragen zu können.

Laut Erstbeitrag:

Vorhanden:

1) MP ME Typerating

2) ME IR

(LBA Eintrag: zB A320 PIC IR)

3) SEP

Wird das IR zwischen SE und ME getrennt behandelt? Oder ist "IR" gleich "IR", egal ob auf SE oder ME? Weiß das jemand?

Laut FCL gilt das IR ein Jahr. Für ein Renewal ist eine ATO erforderlich. Die kann auch feststellen dass keine Schulung nötig ist und direkt den (SE IR) Skill Test freigeben. Wie das in dem Fall konkret ist weiß ich nicht (bezogen darauf dass zB bei einem gültigen ME IR ein SE IR Skill Test ohne ATO genügt, denke aber nicht.)