Es geht doch im Wesentlichen um eine Ticketabgabe nach deutschem Vorbild. Die GA ist nur dort betroffen, wo sie mineralölsteuerfrei ex Schweiz fliegt.

Die CAT-Fliegerei zu besteuern ist nicht ganz so einfach. Über den Treibstoff funktioniert nicht, wegen Bunkering. Übers Ticket ist schon besser. Die GA ist schon gut besteuert über die Mineralölsteuer. Somit finde ich die Schweizer Lösung ziemlich elegant und keinen Aufreger wert. Die Unklarheiten werden sie schon beseitigen, das war in der Schweiz noch nie das Problem.

... vor allem, wenn damit die liebe Bürgerseele ihren Frieden findet. Wenn Otto Normalverbraucher 30-120 Franken für sein Ticket berappen soll, geht es natürlich nicht, dass die Citation zum Nulltarif abhebt.

Ebenso, wie wir Privatflieger ja regelmäßig das Umfeld darüber aufklären dürfen, dass unser Sprit nicht steuerfrei ist, und ganz erheblich höhere Preise als Ottos Normalbenzin kostet.