Hallo Alex,

nein.

Das Flugzeug ist nicht EASA-zugelassen, sondern ein Experimental mit nationaler Zulassung.

Da es nicht Factory built ist, kannst Du es in vielen ECAC-Ländern ohne gesonderte Einfluggenehmigung betreiben, aber die Grenzen (zB IFR, Kunstflug) können national sehr verschieden sein.

Ok, danke, scheint alles nch sehr undefiniert zu sein.

Wie sieht es denn im Moment mit single engine commercial IFR aus mit einer PC12 z.B?

Hat sich hier schon was getan?

Das Thema commercial IFR/Night mit SET wird in Opinion 06/2015 behandelt. Publication date for decision ist 2016/Q3, daher wird man wohl diesen Herbst mehr wissen, bzw. es kommt dann sehr bald, womöglich per Ende 2016. :)

Es gibt wohl in der Schweiz und in Norwegen Betreiber die versuchsweise SET gewerblich IFR betreiben dürfen.

Gibt es außerhalb Frankreich nicht eine Beschränkung bei Experimentals auf max. 2 Insassen?