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24. Januar 2016: Von Tobias Schnell an

Kontext

Die effektivste und reibungsloseste Variante zu einem eigenständigen US PPL zu kommen, ist meines Wissens zuerst eine Validation des EU EASA PPL zu machen und dann in den USA ausgehend vom BFR der Validation den Rest bis zur US Ausbildung gleich anschliessend zu machen

Nur damit das nicht mißverstanden wird: Für einen standalone-US-PPL muss der OP seine EASA-Lizenz nicht vorher validieren. Die könnte in dem Fall sogar verfallen oder niemals vorhanden gewesen sein (z.B. wegen Abbruch der Ausbildung) - es kommt nur auf die Ausbildungszeiten an.

Für den Erwerb eines CPL ist es anders - dafür ist ein PPL Voraussetzung.

Tobias

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