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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Mai 2015: Von Achim H. an Tee Jay
Ich ging von komplett englisch aus. Kannst Du mir bitte eine Norm nennen?

Google findet da schnell Hinweise auf der ICAO Seite: https://www.icao.int/Training/TrainairPlus/Down%20Load%20Documents/TPP%20Requirements%20section%206-7.pdf

Communication between ICAO and TRAINAIR PLUS candidates or members should preferably
be in the English language or in one of the other ICAO official language (Spanish, French,
Arabic, Chinese and Russian).

Französische Piloten sind in Frankreich von der CAA angehalten, die (IFR-)Kommunikation in französischer Sprache durchzuführen. Bei Air France ist es m.W. sogar Vorschrift.
14. Mai 2015: Von Markus Doerr an Achim H.
Genau bei der Grande Nation ist das so. Als Rostbeef (die mit dem G am Anfang des Kennzeichens) wird man manchmal gemoppt und dann wird wiederwillig English gesprochen. Ist mit mal im Süde. passiert

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