Dass u.U. zu wenig oder nichts von der bisherigen praktischen Ausbildung anerkannt wird, findet man aber mehrfach bei Part FCL, nicht nur in Bayern! Wer zum Beispiel einen PPL(A) hat und PPL(H) macht (oder umgekehrt), muss auch die komplette Ausbildung, einschließlich Navigation, Dreiecksflug etc. absolvieren. Der Sinn hat sich mir bisher nicht erschlossen.

Ich hatte mal einen Prüfling für PPL(A), der einen CPL(H) und fast tausend Stunden Drehflügler hatte; er musste trotzdem das komplette Ausbildungs- und Prüfungsprogramm einschließlich Funknavigation absolvieren. Ich weiß nicht, ob man vergessen hat das zu regeln oder ob hinter dem Unfug System steckt, das übrigens in diesem Punkt schon bei JAR-FCL genauso war.

Hallo Fabi,

ich habe mit Luftamt telefoniert, eine Änderung der Gesetzeslage steht möglicherweise im April an, über die Details telefonieren wir noch oder sehen uns beim FI Treffen.

Bis dann, Maciej

Alles klar. Dann bin ich mal gespannt!
Witzig wer so alles mitliest hier... ;-)