Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. März 2015: Von Emmet F. an Sibylle Glässing-Deiss

Kontext

Hallo,

macht es nicht vielleicht Sinn für die konsequente (im Sinne von Gleichheitsgrundsatz und Erhöhung der Sicherheit) Einführung der Züp zu klagen. Ich meine damit alle Piloten, die in Deutschland fliegen,also auch alle ausländischen Airlines, dazu zu verpflichten? Darüber hinaus auch noch für alle Kraftfahrer z.B. größer 7,5 t die Einführung zu fordern? Dann bekämen wir eine ganz andere Diskussion mit völlig neuen Mitspielern...

Bewerten Antworten

12. März 2015: Von RotorHead an Emmet F.

Kontext

Schon das aktuelle LuftSiG erlaubt nur geZÜPten Personen den Zugang zum nicht öffentlich zugänglichen Sicherheitsbereich. - Also, wer Zeit hat, sollte jeden Vorfall, in dem ein ausländischer Pilot (sehr wahrscheinlich ohne ZÜP) an einem Verkehrsflughafen um seinen Flieger läuft, anzeigen. Das ist nämlich gemäß LuftSiG verboten. - Dann merken nämlich nicht nur deutsche Behörden den verzapten Schwachsinn, sondern wahrscheinlich auch alle ausländischen Luftfahrtbehörden...

§ 7 LuftSiG:

"§ 7 Zuverlässigkeitsüberprüfungen

(1) Zum Schutz vor Angriffen auf die Sicherheit des Luftverkehrs (§ 1) hat die Luftsi-
cherheitsbehörde die Zuverlässigkeit folgender Personen zu überprüfen:

1. Personen, denen zur Ausübung einer beruflichen Tätigkeit nicht nur gelegentlich Zugang zu nicht allgemein zugänglichen Bereichen des Flugplatzgeländes eines Verkehrsflughafens im Sinne des § 8 oder eines Luftfahrtunternehmens im Sinne des § 9 gewährt werden soll,

2. Personal der Flugplatz- und Luftfahrtunternehmen, des Flugsicherungsunternehmens sowie der Fracht-, Post-, Reinigungsunternehmen sowie Warenlieferanten und vergleichbarer Versorgungsunternehmen, das auf Grund seiner Tätigkeit unmittelbaren Einfluss auf die Sicherheit des Luftverkehrs hat; sofern sich die vorgenannten Unternehmen des Personals anderer Unternehmen bedienen, steht dieses eigenem Personal gleich,

3. Personen, die nach § 5 Abs. 5 als Beliehene eingesetzt oder nach § 31b Abs. 1 Satz 2 des Luftverkehrsgesetzes mit Aufgaben nach § 27c Abs. 2 des Luftverkehrsgesetzes beauftragt werden,

4. Luftfahrer im Sinne des § 4 Abs. 1 Satz 1 in Verbindung mit § 1 Abs. 2 Nr. 1 bis 3 und 5 des Luftverkehrsgesetzes und entsprechende Flugschüler sowie

...

(6) Ohne eine abgeschlossene Zuverlässigkeitsüberprüfung, bei der keine Zweifel an der
Zuverlässigkeit des Betroffenen verbleiben, darf diesem kein Zugang zu nicht allgemein
zugänglichen Bereichen des Flugplatzgeländes gewährt werden (Absatz 1 Nr. 1 und 5)
oder er darf seine Tätigkeiten (Absatz 1 Nr. 2 und 3) nicht aufnehmen.

..."

Bewerten Antworten

13. März 2015: Von Stefan Jaudas an RotorHead

Kontext

... cool, schlagt sie mit den eigenen Waffen ... ;-)

Leider wird das auch nicht funktionieren. Dann werden halt entweder per Verordnung Ausnahmen gemacht, und/oder es werden noch ein paar tausend weitere Polizisten vom Streifen- und Kripodienst abgezogen. Macht ja nix, wenn es noch mehr Wohnungseinfbrüche gibt. Hauptsache die Sischäheit is sischä!

Bewerten Antworten

14. März 2015: Von Juergen Baumgart an Stefan Jaudas

Kontext

In der Beziehung muss ich ja den Hut ziehen vor den Jägern in BW....
Denen habe auch die neuen , anscheinend weltfremden Jagdgesetze nicht gepasst.
Dann haben sie mal kurz 2000 Jäger mobilisiert und haben den Politikern vor dem Landtag in S "den Marsch geblasen".
Darauf Grünen-Minister Bonde: Er versteht das nicht, schließlich hätten die Jäger doch beim Gesetzentwurf mit am Tisch gesessen...
Sehe nur ich da irgendwelche Parallelitäten ?

(Letzte Woche im Regionalfernsehen).-

Bewerten Antworten

15. März 2015: Von Stefan Jaudas an Juergen Baumgart

Kontext

... der äteste Trick der Welt, die Mächtigen holen sich nur zahme "Interessenvertreter" mit an den Tisch. Und können dann hinterher behaupten, es hätten ja alle mitgewirkt. Wer als zu harter Verhandlungspartner verschrien ist, bekommt erst gar keine Einladung.

Bewerten Antworten

5 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Forced Landing in the English countryside [19]
AERO2024 [46]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [41]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [6]
München Radar ... schwache Leistung [124]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [1]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]
Flugplatzsoftware [9]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?