Die "Rechtsfalle" gibt es aber so nicht, denn nach meiner Beobachtung wird in Deutschland liebevoll abends das "X" ausgerollt, und das ist nun mal das internationale Zeichen für "Platz zu".

Und: Etwas juristische Flugvorbereitung darf man durchaus erwarten. Wobei ich nicht wüsste, welche Seite a la "fly-in-germany.org" ich Gästen empfehlen sollte.

Für meine Skandinavien Reise fand ich sowas bei den Dänen, Norwegern und Schweden. War sehr hilfreich. Auch für diese Länder ist die AIP bei Eurocontrol hinterlegt und öffentlich zugänglich.

Zumindest bei den Norwegern hatte ich den Eindruck, dass bei den großen Plätzen Start und Landung nur bei besetztem Tower zulässig sei. Und ein Start bei Abwesenheit von Platz Personal kann auch am abgesperrten Zaun um den Platz scheitern, der Angst vor Terroristen sei Dank.

Jeppesen könnte hilfreich sein, aber auch da fand ich keinen Hinweis, dass Stockholm Bromma für nicht Linienflüge PPR sei. Hatte da einen gewissen Unmut nach der Landung ausgelöst, wobei die Leute vor Ort sehr freundlich waren. Habe erst anschließend die AIP und Pilot Reports bei EDDH gelesen. Da ich auch nicht den örtlichen Handling Agent beauftragt hatte, verweigerte dieser mir kurz vor dem Abflug die Nutzung seiner Toilette (hätte mich alternativ von der Security abholen und zum Terminal fahren lassen müssen).