Hat jetzt wieder Radschuhe und steht damit in der Performance ihrer hessichen Schwester in nichts nach ... |
Dass Flugplatz-Geschäftsführer Dr. Klaus Jürgen Schwahn, ATPL-Pilot, Fluglehrer und AOPA-Vizepräsident in Schönhagen ein sehr freundliches, kompetentes und serviceorientiertes Team versammelt hat, das hatten uns viele Leser bereits berichtet. Dass die Infrastruktur in EDAZ aber wirklich optimal auf die Bedürfnisse von GA-Piloten abgestimmt ist, das erfuhren wir in den letzten Wochen selber.
Das erste Aha-Erlebnis kam, als unsere Finanzbuchhaltung die erste Gebührenrechnung aus Schönhagen erhielt. Gerade mal 3,50 Euro berechnet man dort für die 999 kg leichte Grumman bei Schulungs- oder Übungslandungen (drei Landungen im Abstand von je 10 Minuten). Zum Vergleich: In Egelsbach, am Standort von Lisa Frankfurt, sind es 14,99 Euro. Mehr als das Vierfache! Egal ob Übung oder nicht. Natürlich steht in Schönhagen bleifreies und umweltfreundliches Mogas direkt bereit, für das unsere Lisa ja zugelassen ist. Tankflüge wie in Egelsbach können sich die Kunden also sparen.
Die Hallenpreise sind einem Hauptstadtflugplatz angemessen, aber nicht überhalten, und auch die sonstigen Entgelte für PPR (vor 8.00 Uhr und nach 20:30 Uhr) sind günstig. Was auffällt ist ein gewisser Fokus auf das fliegerisch Nützliche. Klar muss der Flugplatz leben, klar werden niedrigere Landegebühren irgendwo über Sprit oder Hallenmieten kompensiert, aber ein Pilot, der vielleicht noch ein paar Landungen üben möchte soll in Schönhagen eben keinen Kassensturz machen müssen. Der Erfolg und die Steigerung der Verkehrszahlen zeigen, dass das Konzept aufgeht. Knapp unter 50.000 Starts und 170 stationierte Flugzeuge sind für einen GA-Platz eine satte Zahl.
Und es geht vorwärts. Unmittelbar vor Redaktionsschluss erreichte uns die Nachricht, dass Schönhagen endlich die hart erarbeitete Genehmigung für den IFR-Flugbetrieb erhalten hat. Es wird zwar noch einige Monate dauern, bis An- und Anflugverfahren veröffentlicht sind, mit dem am 15.6. zugestellten Genehmigungsbescheid ist aber der entscheidende Schritt getan.
Coutesy-Car und Gästehaus
... 126 Knoten, bei 75% in FL75, das Ganze mit 32 Litern Mogas pro Stunde. Im Winter wird Lisa Berlin lackert, sodass ihr Äußeres dann auch das grunderneuerte Innenleben reflektiert. |
Absolute Spitzenklasse ist das Service-Angebot für fremde Piloten. Der Flugplatz, von USA-Kenner Schwahn bezeichnenderweise FBO-Service genannt (!), bietet vor Ort zwei ständig verfügbare Mietwagen, einen Smart und einen 1er BMW, für 42 bzw. 65 Euro am Tag, sowie Mietfahrräder. Darüber hinaus gibt es ein Gästehaus (Aviators Lodge), das blitzsauber und gepflegt den in Schönhagen gelandeten Piloten eine Übernachtungsmöglichkeit direkt am Flugplatz bietet – für 48 Euro pro Nacht.
Dieses Serviceangebot wird betreut von einem freundlichen und hilfsbereiten Team, dass selbst am Fußballabend (Deutschland – Griechenland) noch zehn Minuten länger bleibt um die verspätete Lisa in EDAZ landen zu lassen.
Unser Fazit: Was im Rechtsrahmen eines deutschen Verkehrslandeplatzes an Service und Entgegenkommen möglich ist, wird in Schönhagen praktiziert. Lisa Berlin wird sich hier sehr wohlfühlen!
Erste Betriebserfahrungen
Die ersten 50 Stunden hat Lisa Berlin ohne Auffälligkeiten absolviert. Inzwischen hat das Flugzeug auch seine instandgesetzten Radschuhe wiederbekommen (macht 5 Knoten mehr Speed!) und war zwecks einiger Nachbesserungen noch einmal in Aschaffenburg.
Eingesetzt wurde Lisa neben Checkouts vor allem für Übungsflüge und Ausflüge an die Ostsee.
Da wir aus Vorsicht (und Erfahrung!) vor dem 23. Mai keine Reservierungen für Lisa Berlin angenommen haben, sind im Sommer nun noch viele Tage frei!
Falls Sie also Lisa Frankfurt reservieren wollten, aber keine passenden Termine gefunden haben, bietet Ihnen Lisa Berlin jetzt eine gleichwertige Alternative ab EDAZ. Auch in der Ferienzeit sind im Moment noch
einige Strecken am Stück verfügbar.
Checkouts auf Lisa-Frankfurt sind selbstverständlich auch auf Lisa Berlin gültig, denn beide Leserflugzeuge sind nahezu identisch ausgerüstet.
Die nächsten Checkout-Tage in Berlin sind übrigens:
Checkouts sind selbstverständlich nach Absprache auch an anderen Tagen möglich.
