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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Juni 2024: Von Philipp Tiemann an T. Magin

Bin ich bei dir. Ich hatte genau das in Lahr vor ein paar Jahren auch. Am Wochenende gelandet, extra VFR geflogen, weil ja gemäß Aeronuatical Publication kein ATS. Habe dann nach der Landung mal nachgefragt und man sagte wie selbstverständlich "nee nee, der TWR ist auch an Wochenenden immer aktiv". Toll.

21. Juni 2024: Von Toni S. an Philipp Tiemann

Ich wäre genau deswegen in Lahr beinahe am WE mal in die dann ja doch aktive CTR rein gebrettert, auf dem Weg nach Freiburg. War nach dem IFR canceln noch auf der Welle von Strassbourg (glaube ich, ist ne Weile her) und ein innerer Reflex hat mich dann doch mal fragen lassen...war besser so :-/

21. Juni 2024: Von Philipp Tiemann an Toni S.

Ja, das ist aber ein etwas anderer Fall. Man muss schon stets davon ausgehen, dass der Luftraum aktiv ist, weil gemäß AIP ja "O/T PPR". Dass er aber offensichtlich schlicht immer aktiv ist, auch ohne NOTAM, ist schon daneben, alleine schon für die Flugplanung. Anrufen? Lächerlich.


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