Ich wäre genau deswegen in Lahr beinahe am WE mal in die dann ja doch aktive CTR rein gebrettert, auf dem Weg nach Freiburg. War nach dem IFR canceln noch auf der Welle von Strassbourg (glaube ich, ist ne Weile her) und ein innerer Reflex hat mich dann doch mal fragen lassen...war besser so :-/

Ja, das ist aber ein etwas anderer Fall. Man muss schon stets davon ausgehen, dass der Luftraum aktiv ist, weil gemäß AIP ja "O/T PPR". Dass er aber offensichtlich schlicht immer aktiv ist, auch ohne NOTAM, ist schon daneben, alleine schon für die Flugplanung. Anrufen? Lächerlich.