Habe auch nur Google bemüht aber lerne gerne etwas dazu:

Im Anflugblatt steht VAL 35m (nicht ft). Zum VAL habe ich online gefunden "the vertical alert limit (VAL) represents an error level that the navigation sensor error (NSE) can only exceed with a small probability (2.5x10-11) without annunciation to the user." klingt logisch. Ein normaler LPV Anflug hat wohl ein VAL von 50m. Mit VAL 35m will man das Minimum wohl auf 200ft bringen, wobei das in EDLN nicht der Fall ist.

Rein praktisch spielt das für den Piloten vermutlich keine Rolle, sondern der Anbieter der Datenbank muss das mit im Anflug hinterlegen.

50m bzw 35m sind relativ viel bei 200/250ft Minimum aber deswegen ermittelt man das Minimum vermutlich auch nach baro Höhe, dann kann selbst bei so einem Fehler weniger schief gehen. Man könnte nur zu hoch oder zu flach ankommen.