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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Unfälle und Zwischenfälle | oje...was ist da wieder passiert?  
Heute 10:25 Uhr: Von ingo fuhrmeister 
Heute 10:39 Uhr: Von Peter Schneider an ingo fuhrmeister

CBS news: "...the jet left the Teterboro Airport in Teterboro, New Jersey, on Wednesday around 8:15 p.m. local time. It made a stop at the Colonel James Jabara Airport in Wichita, Kansas, around 10:49 p.m. local time. It then headed for the Montgomery-Gibbs Executive Airport in San Diego but never made it. "

Mehrere Häuser demoliert und einige Autos brannten, des is passiert.

Heute 10:51 Uhr: Von Michael Söchtig an Peter Schneider

https://www.youtube.com/watch?v=3C1RHOzJOxg

Zumindest kann man da gewisse Rückschlüsse ziehen.

Mehr auch in der Bild:

https://www.bild.de/news/ausland/daniel-williams-und-dave-shapiro-rockstars-sterben-bei-flugzeug-absturz-68300e7211c54108e4fe6aa6

Heute 11:46 Uhr: Von Willi Fundermann an ingo fuhrmeister

Wetter dürfte definitiv eine Rolle gespielt haben. "... descended below glidesope... most likely impacted high tension power line ...":

https://asn.flightsafety.org/wikibase/513483

Heute 12:10 Uhr: Von E. Jung an ingo fuhrmeister

Hi Ingo,

habe mal genau da gewohnt, wo das Ding runter ist. Ist zwar für Mai ungewöhnlich, war wohl Maritime Layer (also Nebel). Hinter dem Golfplatz sind fast 500 Fuss PowerLines. Bin MYF oft angeflogen, hatte aber immer Schiss bei Maritime Layer, da Gibbs auf einem Hügel liegt und Nachts die Kaltluft vor Meer her staut - da können die Laguna Mountains und El Cajon Gillespie noch schön blau sein, der Hügel ist obscured.



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KMYF.jpg

Heute 12:17 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Willi Fundermann

Mist...aber in der gegend nachts gerne low-vis....ein paar km weiter carlsbad..oder ksna...ohne probleme...hotel b nächsten morgen..und gut ist...

Heute 12:19 Uhr: Von E. Jung an ingo fuhrmeister

Easy wäre Gillespie (15 Minuten Auto) ist meist frei oder hinter die Laguna Mountains Borrego (waren immer meine Alts). Borego ist zu 99.9% VFR im Jahr. geht auch mit der Cit. San Diego Intl wäre auch gegangen.....Es hätte aber genügt, einfach den GS zu halten... Ich glaube, die Minimas zu dem Zeitpunkt waren auch nicht eingehalten.....

Heute 13:23 Uhr: Von ingo fuhrmeister an E. Jung

oder catalina island....auf einen buffalo burger...da liegen heute noch zur see-seite die schmelzreste einer citation von ca 1988...

Heute 13:34 Uhr: Von E. Jung an ingo fuhrmeister

Oh Ingo, Du outest uns wieder als alte Männer :-)

Heute 14:16 Uhr: Von ingo fuhrmeister an E. Jung

Ufff...der jpi-chef hat mir das im jan 1989 gezeigt...hab mir sogar ein paar aluklumpen eingepackt...37 jahre her...ein altägypter würde sagen...: oh wassermaß...hemme den lauf der zeit...

Aber ich hab mir damals einen blue shelf von der insel mitgenommen...ein zeugnis des drucks in 20 km tiefe...wenn sich die pazifikscholle unter die nordamerikascholle schiebt und dieser abrieb über jahrmillionen hochgeschoben wird...die insel ist ja nix anderes als abrieb...nur noch älter als wir...dagegen ist la brea noch jung...(nicht du...)


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