Pilot und Flugzeug Forum

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8. Juli 2020: Von Peter Heinz an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

ich kann jetzt wirklich nicht verstehen wieso der Trend zu Nutzergebühren "begrüßenswert" sein soll. In den USA ist es so, das die (dort sinnvollerweise "zweckgebundene") Steuer auf Flugkraftstoffe die Luftfahrt-Infrastruktur zu einem großen Anteil finanziert. Hier zahlen wir Flug-Kraftstoffsteuer ohne Ende (und ohne jede Zweckbindung) und teure Gebühren samt Kosten für den ineffizienten Gebühreneinzugs-Bürokratismus noch obendrauf. In den USA gab es (wohl auf Betreiben der Airlines die nicht immer "Freund" der GA sind) immer mal wieder Versuche Gebühren nach europäischem Vorbild anstelle Treibstoffsteuer einzuführen und dann der GA Streckengebühren etc. reinzudrücken, weil man da wohl dachte dann kann man die GA zu Gunsten der Airlines proportional höher belasten. Gott sei dank funktioniert dort aber die Lobbyarbeit der GA bisher noch...

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