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16. Oktober 2014: Von B. S.chnappinger an B. Quax F.

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Air Berlin hat das RNP-AR in Innsbruck bereits etabliert:

https://www.austrianwings.info/2013/01/air-berlin-mit-satellitengestuetztem-anflug-in-salzburg/

https://www.austrianwings.info/2012/04/air-berlin-setzt-rnp-anflugverfahren-in-innsbruck-ein/

(hier ein netter Lapsus bezüglich Umfliegen von (un-?)bewohnten Gebieten: "... mit dem RNP-Verfahren auch in Deutschland die Voraussetzung für gekrümmte An- und Abflüge zu schaffen, bei denen unbewohnte Gebiete sowie Hindernisse umflogen werden können und so ein wirksamer Beitrag zur Lärmvermeidung beziehungsweise Emissionsvermeidung geleistet wird")

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16. Oktober 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an B. S.chnappinger

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Naja, das stammt aus dem Vorjahr und bezieht sich auf das RNP 26 in INN und die 33 in SZG, diese Verfahren wurden von meinem Dienstgeber entwickelt.

Das neue RNP 08 Verfahren wird, da auch von uns entwickelt, womöglich auch von uns als Ersten geflogen werden.

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17. Oktober 2014: Von B. S.chnappinger an Flieger Max L.oitfelder

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Verstanden!

(Wer ist denn der "Dienstgeber"? Nur mal so... interessehalber...)

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17. Oktober 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an B. S.chnappinger

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Austrian Airlines

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