Pilot und Flugzeug Forum

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4. August 2022: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Achim H. Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Die angeführten Punkte stimmen alle aber in der Praxis ist NCC je nach Zulassungsstaat gar nicht so schlimm. @Andreas Kunzi weiß das.

TBM bzw. SET ist aber schon fein, sehr, wirklich sehr viel Flugzeug und man profitiert noch von den „Kleinflugzeug“ Regulativen. Sinn ergibt das (im Vergleich zu einem Very Light Jet) zwar keinen, aber ausnahmsweise mal nicht zu Lasten der Betroffenen. So gilt beispielsweise das Rating 2 Jahre…was nicht heißen muss dass man dies voll ausreizt ohne Training inzwischen, aber man ist flexibler und hat weniger „Deadlines“. Jede Erleichterung hilft!

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