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27. Februar 2022: Von Tobias Rad an Achim Ö.

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Im Handbuch einer C172R auf deutsch (was das Handbuch insgesamt gegenüber dem Original verschlechtert hat), waren auch die beispielhaften Maßen im M&B-Sheet von lbs zu kg umgerechnet worden. In lbs kam man genau auf das zulässige MTOM, beim umrechnen in kg wurde in jeder Zeile (Leermasse, Treibstoff, …) korrekt umgerechnet und kaufmännisch gerundet, dann die Gesamtmasse mathematisch korrekt durch Addition ermittelt und lag 3kg über dem MTOM. Es ist einfach haarsträubend wie so etwas durch eine Qualitätssicherung oder Zulassung kommen kann.

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27. Februar 2022: Von Tobias Rad an Tobias Rad

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Ach manchmal werden auch die Massen in lbs geschrieben, in der Tabelle steht aber kg, siehe Seite 136: https://www.lsvr.de/de/wp-content/uploads/2019/10/POH-Cessna-172R-D-EISK.pdf

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27. Februar 2022: Von Tobias Rad an Tobias Rad

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Und hier habe ich die passende Version gefunden, maximale Massen siehe Seite 8: MTOM 1111kg und maximale Rollmaße 1114kg: https://www.flugausbildung.de/wp-content/uploads/2018/05/Flughandbuch-D-EWAA.pdf
Und dann Seite 150 wird das Flugzeug mit 1113kg MTOM unten im Text als zulässig beladen beschrieben.

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